| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 387 批 第 385 批 第 383 批 | ||
| 車輛名稱： | 供液車 | 公告型號： | HTW5317TGYSX6 |
| 公告批次： | 387 | 發(fā)布日期： | 20241018 |
| 產品號： | GBC387S1302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 專威牌 | 底盤型號： | SX1319MC6Z1 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北同威專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市經濟開發(fā)區(qū)季梁大道7號 |
| 生產地址： | 湖北省隨州市經濟開發(fā)區(qū)季梁大道7號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11990×2550×3550(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 15830,15765(Kg) | 額定載質量： | 15040(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/10(°) | 前懸/后懸： | 1525/2690(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1800+3575+1400,1800+3975+1400,1800+4575+1400,1800+3000+1400,1800+3775+1400,1950+3625+1400,1950+3425+1400(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 14/14/12,3/3/5 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2036/2036,2070/2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6××××××××× LZGCR2U6××××××××× LZGCR2P6××××××××× LZGCR2S6××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP9H336E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP8.350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP9H390E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 287/390 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、該車為非危險品運輸車.該車主要用途為向井場運送液體并配合壓井作業(yè),主要裝置為罐體、供液泵。運輸介質:洗井液;密度560千克/立方米。罐體總容量28.2立方米,有效容積26.85立方米,罐體尺寸(長×長軸×短軸)為(mm):9200×2500×1830。2、側、后防護裝置材料均為Q235;側、后防護連接方式均為螺栓連接加焊接;后防護截面尺寸為120×60mm,離地高度為490mm。3、ABS型號/生產廠家:ZQFB-V/西安正昌電子有限責任公司。該車僅采用1800+4575+1400(mm)軸距底盤改裝。4、整備質量/人數對應關系:15830kg/2人,15765kg/3人。隨底盤選裝駕駛室,選裝上部走道樣式,選裝后部結構。選裝工具箱。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | DM,通明,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
