| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 379 批 第 357 批 第 354 批 第 350 批 第 348 批 第 344 批 | ||
| 車輛名稱： | 供液車 | 公告型號(hào)： | SDS5071TGYHF6 |
| 公告批次： | 379 | 發(fā)布日期： | 20240204 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FBR37912305 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 舜德牌 | 底盤型號(hào)： | HFC1071P33K1C7ZS |
| 企業(yè)名稱： | 湖北舜德專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)季梁大道27號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)季梁大道27號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5990×2090×2750(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 7355(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 3425(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/15(°) | 前懸/后懸： | 1075/1550,1100/1525(mm) |
| 軸荷： | 2640/4715 | 軸距： | 3365,2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100,80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 5/5+6,11/9+7,4/5+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1440,1452(mm) | 后輪距： | 1425,1525,1465(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LJ11KEBD××××××××× LJ11KEBC××××××××× LJ11KEAC××××××××× LJ11KEAD××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| D25TCIF1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 僅選用3365mm軸距,該車為非危險(xiǎn)品車輛,該車用于向井場(chǎng)運(yùn)送液體的特種結(jié)構(gòu)專用作業(yè)汽車,主要裝置為罐體,離心泵;運(yùn)輸介質(zhì):洗井液,介質(zhì)密度為630千克/立方米.罐體總?cè)萘?.7立方米,罐體有效容積:5.43立方米,罐體外形尺寸(長×寬×高)(mm):4000×1750×1200;側(cè)/后防護(hù)材料為Q235,側(cè)防護(hù)采用螺栓連接;后防護(hù)采用焊接連接,后防護(hù)截面尺寸(mm):280×60,下邊緣離地高490mm;ABS型號(hào)/廠家:VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司.選裝外觀樣式,和頂部無走道樣式.選裝后部樣式. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,3M,道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
