| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 供液車 | 公告型號： | JS5251TGY |
| 公告批次： | 291 | 發(fā)布日期： | 20161228 |
| 產(chǎn)品號： | S5118823 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 吉石牌 | 底盤型號： | CA1250P63K1L5T1E4 |
| 企業(yè)名稱： | 吉林石油裝備技術(shù)工程服務(wù)有限公司 | 企業(yè)地址： | 吉林省洮南市 |
| 生產(chǎn)地址： | 吉林省松原市寧江區(qū)雅達虹工業(yè)集中區(qū)建業(yè)大路 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10030×2495×3060(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 11805(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/20(°) | 前懸/后懸： | 1400/2480(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4300+1350,4800+1350,5300+1350,5800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20,10.00-20,11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,11R22.5 |
| 前輪距： | 1950(mm) | 后輪距： | 1847/1847(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNDRULP××××××××× LFNDRUMP××××××××× LFNDRULS××××××××× LFNDRUMS××××××××× LFNDRULV××××××××× LFNDRUMV××××××××× LFNDRULX××××××××× LFNDRUMX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF6M1013-28E4 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 209/284 |
| BF6M1013-26E4 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 195/265 |
| BF6M1013-24E4 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 180/244 |
| BF6M1013-28E4R | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 209/284 |
| BF6M1013-26E4R | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 195/265 |
| BF6M1013-24E4R | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 180/244 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為油田專用車。罐體有效容積:17.7立方米,罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm):7100×2300×1500;裝載介質(zhì):洗井液,介質(zhì)密度:700千克/立方米。側(cè)防護裝置材料為Q235A,后防護裝置材料為Q245,連接方式:螺栓連接;后防護斷面尺寸:100mm×100mm,離地高度:490mm。該車裝有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS廠家1:浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIEABS-Ⅱ;ABS廠家2:WABC0,型號:44600XXXX0 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 銳飛反光材料(廈門)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 瑞飛 |
| 標(biāo)識型號： | V82 | ||
