| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 315 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓縮機車 | 公告型號： | KRT5300TYS |
| 公告批次： | 315 | 發(fā)布日期： | 20190103 |
| 產(chǎn)品號： | ZNA4761902U | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 科瑞牌 | 底盤型號： | ZZ1313N4661E1N |
| 企業(yè)名稱： | 山東科瑞機械制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東東營市東營區(qū)南二路233號科瑞集團 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省東營勝利經(jīng)濟開發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12270×2540×3980(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 29600(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 29470(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 14/11(°) | 前懸/后懸： | 1500/3020(mm) |
| 軸荷： | 5480/6730/8695/8695 | 軸距： | 1800+4600+1350,1800+4575+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11/12,4/4/12,11/11/-,4/4/-,11/11/10,3/3/10,3/3/4 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR,295/80R22.5,12R22.5,12.00R20 16PR,12.00-20 16PR,11.00R20,11.00-20 |
| 前輪距： | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZABXMF××××××××× LZZABXNF××××××××× LZZABXSF××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D10.28-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 206/280 |
| D10.31-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 228/310 |
| D10.34-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 249/338 |
| D10.38-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 276/375 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車為油田專用作業(yè)車,發(fā)動機/凈功率對應關(guān)系:D10.34-50/247kw,D10.28-50/204kw,D10.31-50/226kw,D10.38-50/274kw,該車專用功能用于油氣田的管線吹掃,危險氣體置換,氣舉,氣體驅(qū)油,吞吐增產(chǎn)等作業(yè),專用裝置為XRVO1550Cd型螺桿式壓縮機,BSRE-940A型冷卻器,BGY30-380/35型防爆電加熱器等;側(cè)防護材質(zhì)為t2.5/Q235B,連接方式為螺栓連接;后防護裝置材料材質(zhì)為槽鋼16a#/Q235B,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸為(mm):160×63,離地高度482.5mm,ABS系統(tǒng)型號為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。 |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
