| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 316 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓縮式對接垃圾車 | 公告型號： | EHY5040ZDJH5 |
| 公告批次： | 316 | 發(fā)布日期： | 20190213 |
| 產(chǎn)品號： | ZNWB462H025 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 華專一牌 | 底盤型號： | HFC3046P92K2C8V |
| 企業(yè)名稱： | 湖北華一專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)城東新區(qū)工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)城東新區(qū)工業(yè)園(編鐘大道與鹿鶴大道交叉口西南) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5760×2200×2250(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4290(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3700(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 395(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/18(°) | 前懸/后懸： | 1080/1380,1105/1355(mm) |
| 軸荷： | 1545/2745 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 13.31(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/6+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR |
| 前輪距： | 1560,1470(mm) | 后輪距： | 1530(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ13KBBD××××××××× LJ13RBBD××××××××× LJ13KBBC××××××××× LJ13RBBC××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| HFC4DE1-1D | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 | 2746 | 112/152 |
| D25TCIE1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 105/142 |
| HFC4DA1-2D | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 | 2771 | 88/119 |
| YN33CRE1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 3298 | 85/115 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車主要用于壓縮垃圾站對接,專用裝置為垃圾箱及壓縮裝置;頂部封閉不可開啟;外形長/前懸/后懸(mm)的對應(yīng)關(guān)系為:5760/1080/1380,5760/1105/1355;隨底盤選裝改前圍面板,進(jìn)氣格柵,前保險杠,組合燈具,前霧燈,后視鏡的駕駛室和排半駕駛室;側(cè)防護(hù)及后防護(hù)裝置材料均采用冷彎型鋼/Q235,連接方式為螺栓連接,后防護(hù)裝置的截面尺寸(寬×高)mm:50×100,離地高450mm,ABS控制器廠家/型號:浙江萬安汽車電控系統(tǒng)有限公司/VIE ABS-Ⅱ;采用的發(fā)動機(jī)型號與油耗值:YN33CRE1/13.31(L/100km). |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司;浙江道明光學(xué)股份有限公司; 3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明牌;DM;3M |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1;DMCT1000;983D | ||
