| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 401 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動壓縮式垃圾車 | 公告型號： | TEG5250ZYSAJFBEV1 |
| 公告批次： | 401 | 發(fā)布日期： | 20251215 |
| 產(chǎn)品號： | EB6401B6100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 中國中車牌 | 底盤型號： | CA1251P62L3T1BEVA1Z |
| 企業(yè)名稱： | 中車時代電動汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖南省株洲國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)栗雨工業(yè)園57區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖南省株洲市天元區(qū)隆興路268號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10820,11000×2550×3330(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 16340(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8530,8465(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/13(°) | 前懸/后懸： | 1400/2870(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 5000+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1950(mm) | 后輪距： | 1878/1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNDRUDT××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CAM365PT52 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | - | 260/353 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.選用5000+1350mm底盤軸距,該車裝備垃圾箱、液壓系統(tǒng)、填裝器等專用裝置,用于實現(xiàn)垃圾的收集轉(zhuǎn)運功能;2.儲能裝置種類:磷酸鐵鋰動力電池;儲能裝置單體/總成生產(chǎn)企業(yè):①寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司,②福鼎時代新能源科技有限公司/福鼎時代新能源科技有限公司;3.電機(jī)的額定/峰值功率:180kW/260kW;4.左側(cè)面防護(hù)裝置由鋁合金橫桿及電池防護(hù)罩代替,材料為鋁合金和Q235,右側(cè)面防護(hù)裝置由電池防護(hù)罩代替,材料為鋁合金和Q235;連接方式為螺栓連接;后下部防護(hù)裝置由專用裝置替代,離地高度:490mm;5.選裝后部工作裝置時,整車外形長/前懸/后懸/后伸對應(yīng)關(guān)系為(mm):①全密封斗裝置:10820/1400/2870/200;②翻桶裝置,半密封斗裝置:11000/1400/2870/380; 6.ABS生產(chǎn)廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL;7.可選裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;8.可選裝直接供電的ETC車載裝置;9.僅選用底盤12R22.5型號輪胎. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,3M,通明 |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,983D.TM1200-1 | ||
