| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 404 批 第 401 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動壓縮式垃圾車 | 公告型號： | XGH5040ZYSSBEV |
| 公告批次： | 404 | 發(fā)布日期： | 20260318 |
| 產(chǎn)品號： | EBJ404B1301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | SH1047PCEVNZY5 |
| 企業(yè)名稱： | 徐州徐工環(huán)境技術(shù)有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)月皓路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995,5690×2100×2060(mm) | 貨廂尺寸： | 2620×1933×1078(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3820(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 545(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/11(°) | 前懸/后懸： | 1090/1750(mm) |
| 軸荷： | 1350/3145 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3,3/4+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR,195R15LT 8PR |
| 前輪距： | 1326(mm) | 后輪距： | 1380(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LSFGL230××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ180XSA10 | 上汽大通汽車有限公司 | - | 100/136 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車專用裝置有垃圾箱、填裝器等,用于垃圾的收集、轉(zhuǎn)運(yùn)等工作.帶掛桶裝置時后伸305mm,選裝無掛桶裝置時無后伸.該車可選裝直接供電式ETC車載裝置;儲能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司,儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司;驅(qū)動電機(jī)類型為永磁同步電機(jī),驅(qū)動電機(jī)型號TZ180XSA10,額定功率為50kw,峰值功率為100kw,驅(qū)動電機(jī)生產(chǎn)企業(yè):上汽大通汽車有限公司;側(cè)后防護(hù)情況:側(cè)防護(hù)材料為Q235B,連接方式為螺栓連接,后防護(hù)為專用裝置替代,離地高度為320mm.ABS型號:YF8,CM0953YL,生產(chǎn)廠家:武漢元豐汽車電控系統(tǒng)股份有限公司,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.車廂材質(zhì)為Q355B,底板厚3mm,側(cè)板厚3mm,貨廂重667kg,整備質(zhì)量包括隨車工具,不包括備胎和滅火器.選裝后門,選裝無擋桶軸,選裝電機(jī)罩樣式;隨底盤選裝駕駛室前圍裝飾標(biāo)貼,選裝駕駛室前圍格柵.后部裝有電控工作燈,僅在夜間作業(yè)時使用,行駛狀態(tài)不可點亮. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,DM,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983D,DM9510,DMCT1000 | ||
