| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 400 批 第 396 批 第 393 批 第 386 批 第 384 批 第 381 批 第 379 批 第 378 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 | 公告型號： | KLF5041ZYSH6 |
| 公告批次： | 400 | 發(fā)布日期： | 20251106 |
| 產品號： | EBF40065307 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 凱力風牌 | 底盤型號： | HFC1045P32K1C7NS-Z |
| 企業(yè)名稱： | 湖北凱力專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產地址： | 湖北省隨州高新區(qū)季梁大道11號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5845,5895×1945,2000×2435,2450(mm) | 貨廂尺寸： | 1950,1920×1820×1350,1250(mm) |
| 總質量： | 4485(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 3780,3850(Kg) | 額定載質量： | 510,575,440,505(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/12,20/12(°) | 前懸/后懸： | 1075/1835,1125/1835,1125/1785(mm) |
| 軸荷： | 1695/2790 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 10.50(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4+2,4/5+6,4/5+3,4/3+2,4/7+6,4/9+7,9/9+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1595,1475,1695(mm) | 后輪距： | 1475,1560,1605,1620,1395,1705,1785(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11KBBD××××××××× LJ11RBBD××××××××× LJ11KBAD××××××××× LJ11RBAD××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YN25PLUS2 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 101/137 |
| D20TCIF16 | 昆明云內動力股份有限公司 | 1999 | 103/140 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車主要用于垃圾收集和清運,主要專用裝置為廂體和壓縮系統(tǒng);該車后伸為85mm,發(fā)動機型號/油耗值對應關系為(L/100km):D20TCIF16/10.50;ABS型號/廠家:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,選裝ABS型號/廠家為VIE ABS–Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司;該車型可選裝直接供電ETC車載裝置;側防護材料采用Q235B,連接方式為螺栓連接,后防護采用專用作業(yè)裝置代替,離地高度:410mm;僅選用2850mm軸距改裝.該車型整備質量包含隨車工具,不包含備胎、滅火器.貨箱重量為1500kg,底板材質為Q355鋼,厚度為2.5mm;側板材質為Q355鋼,厚度為2.5mm.后部安裝作業(yè)照明燈,該燈用于作業(yè)時照明,只能在車輛切換為作業(yè)狀態(tài)時使用,行駛狀態(tài)不能點亮.隨底盤選裝駕駛室,選裝前面板,前進氣格柵,前組合大燈,前霧燈,前保險杠.選裝前圍面板及側門字標,選裝輪胎樣式.選裝底盤附件位置與樣式.選裝護輪板樣式.選裝上裝樣式. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | DM,通明,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
