| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 403 批 第 398 批 第 392 批 第 385 批 第 381 批 第 375 批 第 373 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 | 公告型號： | CLD5040ZYSBJ6 |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 產(chǎn)品號： | EB2403E5306 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 齊東方牌 | 底盤型號： | BJ1045V9JB5-54 |
| 企業(yè)名稱： | 齊東專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)裕民大道西側(cè)22號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995,5730,5860,5830×2090×2450(mm) | 貨廂尺寸： | 2590,2690×1744,1794×1300,1350(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3860,3755(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 505,610(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/15,20/16(°) | 前懸/后懸： | 1130/1710,1130/1680,1130/1750,1130/1850(mm) |
| 軸荷： | 1617/2878 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | 11.31,11.12(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/7+5,7/4+3,7/5+2,3/5+2,2/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1495,1415(mm) | 后輪距： | 1435(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-115C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車專用裝置:液壓機構(gòu)和填裝器,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的運輸;僅采用底盤2850mm軸距改裝;整車外形長/后懸/后伸對應(yīng)關(guān)系(mm):5995/1710/305,5995/1680/335,5730/1750/0,5860/1850/30,5830/1850/0;側(cè)防護材料:Q235,連接方式:焊接連接,后部防護由專用裝置代替,離地高度為480mm;僅采用的發(fā)動機對應(yīng)的油耗值為(L/100km):Q23-115C60/11.31,Q23-115E60/11.12;ABS系統(tǒng)控制方式為4S/4M,氣剎:ABS型號為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.液剎:ABS型號為CM4YL,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.選裝直接供電式的ETC車載裝置;該車整備質(zhì)量不包含備胎和滅火器.貨箱質(zhì)量:1720kg.貨箱材質(zhì):Q235鋼板;貨箱底板厚度:4mm,其他板材厚度均為:3mm.選裝側(cè)面及后部樣式,選裝尾部排水閥位置,選裝箱體樣式,隨底盤選裝駕駛室,選裝后處理型號,選裝液壓油箱左右安裝位置.選裝外觀樣式. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983D | ||
