| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 384 批 第 377 批 第 372 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動壓縮式垃圾車 | 公告型號： | WXB5180ZYSBEV |
| 公告批次： | 384 | 發(fā)布日期： | 20240709 |
| 產(chǎn)品號： | FB6384E6202 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 萬向牌 | 底盤型號： | SX1187LF1EV4 |
| 企業(yè)名稱： | 萬向集團公司 | 企業(yè)地址： | 浙江省杭州市蕭山經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)北塘路42號 |
| 生產(chǎn)地址： | 浙江省杭州市蕭山經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)北塘路42號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8970,8890×2550,2520×3300,3130(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 6670,6605(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/12(°) | 前懸/后懸： | 1340/2710(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/9+6,3/4+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1935(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCD241××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ370XS027 | 西安智德汽車電子控制系統(tǒng)有限公司 | 0 | 160/217 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車選用底盤4500mm軸距,該車通過垃圾箱、上料機構、填裝器、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng),達到垃圾收集裝填轉(zhuǎn)運的作業(yè)功能;側(cè)防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后防護裝置由工作裝置替代,工作裝置離地高為495mm;儲能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池,生產(chǎn)廠家:寧德時代新能源科技股份有限公司(單體/總成);驅(qū)動電機類型為永磁同步電機,型號為TZ370XS027,額定功率為80kW,峰值功率為160kW;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號分別為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司、型號:CM4XL-4S/4M;西安正昌電子股份有限公司、型號:ZQFB-V;該車型可選裝ETC車載裝置;隨底盤選裝同系列駕駛室、前組合燈具及后視鏡,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;可選裝不同樣式的翻斗樣式,可選裝側(cè)圍造型和后圍造型,;選裝不同翻斗機構時及造型時,造型A:整備質(zhì)量/整車長/前懸/軸距/后懸/后伸(mm)的對應關系:11200/8970/1340/4500/2850/280,造型B:整備質(zhì)量/整車長/前懸/軸距/后懸/后伸(mm)的對應關系:11200/8890/1340/4500/2710/340;車輛后部安裝作業(yè)照明燈具,僅在工作時開啟. |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江龍游道明光學有限公司,浙江龍游道明光學有限公司 ,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M,-,通明,DM,DM ,-- |
| 標識型號： | 983D,TM9100,TM1200-1,DMCT1000,DM9550,CWB-3 | ||
