| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 351 批 第 338 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動壓縮式垃圾車 | 公告型號： | BSP5120ZYSEV |
| 公告批次： | 351 | 發(fā)布日期： | 20211229 |
| 產(chǎn)品號： | ARD1771B026 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 馳遠牌 | 底盤型號： | EQ1120TTEVJ |
| 企業(yè)名稱： | 北京事必達汽車有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 北京市密云縣新南路21號 |
| 生產(chǎn)地址： | 河北省廊坊市文安縣新橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)園區(qū)4號路6號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8000,8380,8550×2530×2710(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11900(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9380,9700,9780(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 2325,2005,1925(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 28/10(°) | 前懸/后懸： | 1150/2150(mm) |
| 軸荷： | 4100/7800 | 軸距： | 4200,4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/8+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 245/70R19.5 16PR,8.25R20 16PR,8.25R20 14PR |
| 前輪距： | 1730(mm) | 后輪距： | 1590(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LDPGDBAD××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ380XSTY842 | 武漢理工通宇新源動力有限公司 | 0 | 160/217 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| ABS型號:CM4XL-4S/4M;ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;儲能裝置種類:磷酸鐵鋰電池;儲能裝置生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司;僅用4700mm軸距;該車選裝3種配置后部工作機構(gòu),配置A型掛桶式提升機構(gòu)(外觀可選配)后伸量為380mm,車總長為8380mm,額定載質(zhì)量2005kg,整備質(zhì)量為9700kg;配置B型簸箕式提升機構(gòu)后伸量為550mm,車總長為8550mm,額定載質(zhì)量1925kg,整備質(zhì)量為9780kg;配置C型無后蓋,車輛尺寸質(zhì)量與基礎(chǔ)車型相同,質(zhì)量變化在誤差內(nèi)不計;該車型可選裝ETC車載裝置;側(cè)防護裝置材質(zhì)為鋁合金,連接方式:螺栓連接;后防護裝置由專用作業(yè)裝置代替,離地高度為360mm;車輛裝有垃圾箱體、填裝器、后上料裝置,用以收集、處理、轉(zhuǎn)運垃圾作業(yè). |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1 | ||
