| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 367 批 第 352 批 第 345 批 第 341 批 第 335 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 | 公告型號： | HCQ5071ZYSHFC6 |
| 公告批次： | 367 | 發(fā)布日期： | 20230220 |
| 產(chǎn)品號： | AR67A7E005S | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 華通牌 | 底盤型號： | HFC1071P33K1C7ZS |
| 企業(yè)名稱： | 湖北五環(huán)專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省公安縣斗湖堤鎮(zhèn)荊江大道164號 |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通大道K155號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6580,6610×2050,2150×2480,2700(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 7360(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1565,1630(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/14(°) | 前懸/后懸： | 1075/1940,1075/1970(mm) |
| 軸荷： | 2640/4720 | 軸距： | 3365,2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 16.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 5/5+6,11/9+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1440,1452(mm) | 后輪距： | 1425,1525,1465(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11KEBD××××××××× LJ11KEBC××××××××× LJ11KEAC××××××××× LJ11KEAD××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| D25TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車具有后伸200mm,左右側(cè)面防護(hù)裝置材料為:Q235。連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用焊接連接。后部防護(hù)由專用裝置代替,離地高度為450mm。2、ABS系統(tǒng)型號/廠家為VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司;發(fā)動機(jī)/油耗值L/100km對應(yīng)關(guān)系分別:D25TCIF1/15.6。4、專用裝置:液壓機(jī)構(gòu)和填塞器,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的運(yùn)輸。 6、整車長/前懸/軸距/后懸/后伸對應(yīng)關(guān)系為(mm):6580/1075/3365/1940/200,6610/1075/3365/1970/200.該車可選裝ETC車載裝置.該車可選裝尾部翻桶裝置,選裝尾部三角斗裝置,選裝尾部落地斗裝置,選裝尾部擺臂裝置,選裝無上料裝置,選裝尾部防塵罩,選裝弧形箱體及閥件安裝罩。選裝車身外觀樣式及后翻轉(zhuǎn)樣式。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,3M,道明 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
