| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 387 批 第 372 批 第 360 批 第 354 批 第 352 批 第 349 批 第 341 批 第 338 批 第 336 批 第 327 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 | 公告型號： | FLM5080ZYSJL6GW |
| 公告批次： | 387 | 發(fā)布日期： | 20241018 |
| 產(chǎn)品號： | FBS38794310 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 福龍馬牌 | 底盤型號： | JX1083TG26 |
| 企業(yè)名稱： | 福龍馬集團(tuán)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 福建省龍巖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 福建省龍巖市永定區(qū)高陂鎮(zhèn)平在村北環(huán)路5號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6320×2240×3110,2910(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5970(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 2035(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/8.5(°) | 前懸/后懸： | 1125/1835(mm) |
| 軸荷： | 2930/5270 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100,80(km/h) |
| 油耗： | 13.9(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/7+7,8/8+8,8/3+2,8/4+2,8/5+4,4/8+8,4/3+2,4/4+2,4/5+4,8/6+5,8/5+5,8/8+3,8/4+4,8/4+5,8/5+4,8/4+3,8/3+3,8/3+4,7/3+2,7/4+3,3/3+2,6/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.50R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1580(mm) | 后輪距： | 1530(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LEFYEDG4××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| JX4D306H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 112/152 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、側(cè)防護(hù)裝置的材料材質(zhì):Q235B;連接方式:螺栓連接。后部防護(hù)由專用工作裝置代替,離地高200mm;可選裝鋁合金材質(zhì)側(cè)防護(hù)、翻桶裝置(無支撐臂)、標(biāo)準(zhǔn)桶稱重系統(tǒng)、另一種翻桶裝置、另一種上裝、另一種擋桶桿、另一種后門連接機(jī)構(gòu)、選裝后部標(biāo)識板樣式。2、標(biāo)配擋桶桿時整車高度為3110mm,未選裝擋桶桿時整車高度為2910mm。3、ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):VIEABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司。隨底盤裝JX4D306H發(fā)動機(jī),對應(yīng)油耗值為13.9(L/100Km)。隨底盤選裝限速裝置,限速80km/h。該車裝備有垃圾箱體,液壓機(jī)構(gòu)及垃圾裝填器,用于將垃圾自行壓實裝入,轉(zhuǎn)運和卸料功能。4、隨底盤選裝油箱,黑色輪輞,組合尾燈,前保險杠下方可選裝阻尼裝置,前霧燈可以選擇取消。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,歐瑞飛反光材料(廈門)有限公司,3M中國有限公司,廣州市鼎安交通科技股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 道明,歐偌麗,3M,鼎安 |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,OR-V2,983D,DA-201 | ||
