| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 327 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 | 公告型號： | YD5180ZYSCAE6 |
| 公告批次： | 316 | 發(fā)布日期： | 20190213 |
| 產(chǎn)品號： | ZNYZM62H010 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 悅達牌 | 底盤型號： | CA1180P62K1L2A1E6Z |
| 企業(yè)名稱： | 江蘇悅達專用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 鹽城市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)希望大道99號 |
| 生產(chǎn)地址： | 鹽城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)希望大道99號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8235,8435,8635,8735,8885×2505×3065(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 8820,9040,9260,9480,9700(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8985,8765,8545,8325,8105(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/20(°) | 前懸/后懸： | 1400/2235,1400/2335,1400/2385,1400/2505(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5300,5000,4700,4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 25.6(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12+8,12/12+8,13/12+8,7/7+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20,11.00R20,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 1928,1827(mm) | 后輪距： | 1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHULM××××××××× LFNAHUKM××××××××× LFNAHULK××××××××× LFNAHUKK××××××××× LFNAHULJ××××××××× LFNAHUKJ××××××××× LFNAHULH××××××××× LFNAHUKH××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.僅選用4500mm軸距;2.選裝箱體邊板造型和罩殼造型;3.選裝不同的后部工作裝置,由選裝引起整備質(zhì)量及整車尺寸參數(shù)發(fā)生變化,因選裝帶來的后伸量可為300,400,450,480,600,此時對應的后懸/整車長度為2235/8435,2335/8635,2385/8735,2505/8885,2385/8885;4.該車側(cè)防護裝置可選為裙邊和有側(cè)防護兩種形式:側(cè)面為裙邊時,故豁免.后防護裝置與工作裝置干涉,故豁免.該車側(cè)面選裝側(cè)防護裝置時,側(cè)防護材料為Q235-A,采用螺栓連接;5.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;6.該車裝ABS;ABS型號/生產(chǎn)廠家:CM4XL/長春瑞立科密汽車電子有限公司;7.發(fā)動機CA4DK1-22E6,CA4DK1-18E6對應油耗值均為:25.6L/100km. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明牌,3M牌,道明牌 |
| 標識型號： | TM1200-1,983,DMCT1000 | ||
