| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 341 批 | ||
| 車輛名稱： | 移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室車 | 公告型號(hào)： | ZK5180XYS2 |
| 公告批次： | 341 | 發(fā)布日期： | 20210308 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZRMPF6SC01K | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 宇通牌 | 底盤型號(hào)： | ZK6127CRD8 |
| 企業(yè)名稱： | 鄭州宇通客車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 鄭州市管城區(qū)宇通路 |
| 生產(chǎn)地址： | 鄭州市管城區(qū)宇通路 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3750,3840,3950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15500,16450,17450(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | 1(人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 8/9(°) | 前懸/后懸： | 2620/3330(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 6050(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/11 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 |
| 前輪距： | 2070(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LZYTATE6××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC6L330-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 8424 | 243/330 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車配備實(shí)驗(yàn)臺(tái)、實(shí)驗(yàn)器具、實(shí)驗(yàn)照明燈等實(shí)驗(yàn)設(shè)施,用于實(shí)驗(yàn)操作或核酸檢測(cè)或現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)使用;2.可取消行車空調(diào);3.可選裝不同型式市電空調(diào),對(duì)應(yīng)車高為3750mm或3840mm或3950mm;可選裝不同實(shí)驗(yàn)器具,對(duì)應(yīng)不同整備質(zhì)量;選用低配置時(shí)對(duì)應(yīng)整備質(zhì)量為15500Kg;選用中配置時(shí)對(duì)應(yīng)整備質(zhì)量為16450Kg;選用高配置時(shí)對(duì)應(yīng)整備質(zhì)量為17450Kg;4.可選裝艙門格柵;可選裝換氣格柵;可選裝遮陽(yáng)棚;可選裝不同內(nèi)飾布局;可選裝其它型式的中門、后門;中門、后門可選裝外翻轉(zhuǎn)踏步;可選裝防水音柱、倒車監(jiān)視;5.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)/型號(hào):威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司/ABS-E 4S/4M;該車僅選裝底盤YC6L330-50發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率:233kW(YC6L330-50);6.該車僅選用底盤鋼板彈簧懸架形式;7.該車安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;8.該車型可選裝ETC車載裝置. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | |||
