| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 387 批 第 385 批 | ||
| 車輛名稱： | 通信車 | 公告型號(hào)： | CPC5040XTXYY6J3 |
| 公告批次： | 387 | 發(fā)布日期： | 20241018 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | EBH38785301 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 長(zhǎng)平戰(zhàn)甲牌 | 底盤型號(hào)： | EQ2063MYY6J3 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北長(zhǎng)平汽車裝備有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省十堰市鄖陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)三陽(yáng)路96號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省十堰市鄖陽(yáng)區(qū)茶店鎮(zhèn)王家灣村滄浪大道666號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5365×2298×2025,1998(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4235(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 45/35(°) | 前懸/后懸： | 630/935(mm) |
| 軸荷： | 2405/2090 | 軸距： | 3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 120(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 305/80R18,295/80R18 |
| 前輪距： | 1880(mm) | 后輪距： | 1850(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGHY6D2H××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D4.5NS6B220 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 4500 | 162/220 |
| D4.0NS6B195 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 4000 | 143/194 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、車裝有逆變器,倒伏天線,手持機(jī)等設(shè)備等為應(yīng)急指揮通信使用,主要用于城市指揮通信。2、ABS系統(tǒng)的型號(hào)/生產(chǎn)廠家:YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司,CM0953YK/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;3、側(cè)防護(hù)與車身為一體,側(cè)防護(hù)材質(zhì)為DC03,側(cè)防護(hù)離地高度545mm,后下部防護(hù)裝置材料:Q235,連接方式:螺栓鏈接.斷面尺寸為100mm×40mm,離地高度495mm.4、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/凈功率:D4.5NS6B220/157KW,D4.0NS6B195/138KW5、該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置。5、選裝短升降桿,此時(shí)整車高度為1998mm。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
