| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 349 批 | ||
| 車輛名稱： | 通信車 | 公告型號(hào)： | BYN5040XTX |
| 公告批次： | 349 | 發(fā)布日期： | 20211105 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZS8116ZP01M | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 藍(lán)速牌 | 底盤型號(hào)： | 45C18H |
| 企業(yè)名稱： | 航天新長(zhǎng)征電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市大興區(qū)長(zhǎng)子營(yíng)鎮(zhèn)靳北路3號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 北京市大興區(qū)長(zhǎng)子營(yíng)鎮(zhèn)工業(yè)區(qū) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5998×2010×3130(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4498(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4368(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/12(°) | 前懸/后懸： | 1048/1430(mm) |
| 軸荷： | 1698/2800 | 軸距： | 3520(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 120(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 195/75R16 C |
| 前輪距： | 1724(mm) | 后輪距： | 1540(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | ZCFC645D××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F1CFL4118 | FPT INDUSTRIAL S.p.A. | 2998 | 134/182 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟;側(cè)后防護(hù)裝置采用原底盤結(jié)構(gòu)代替,側(cè)防護(hù)離地高度350mm,后防護(hù)離地高度330mm;ABS系統(tǒng)控制器型號(hào):0 265 242 ***,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):BOSCH;發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率值:132kW;車輛安裝的專用裝置名稱(型號(hào))及專用功能:PTN分組傳送光端機(jī)(OptiX PTN 960)、雙頻合路器(ZX1810-H-DL/WL/HQ)、定向板狀通信天線(TDQ-182012D-65FT3)、5GBBU(DBS5900),功能為應(yīng)急通信保障;前懸架型式:扭力桿獨(dú)立懸架,后懸架型式:非獨(dú)立空氣懸架。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州南掛車輛部件有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 南掛 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | NG04008 | ||
