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| 廠(chǎng)家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 349 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 通信車(chē) | 公告型號(hào)： | BYN5051XTX |
| 公告批次： | 349 | 發(fā)布日期： | 20211105 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZS8126ZP01K | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 藍(lán)速牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | 50C18H |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 航天新長(zhǎng)征電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市大興區(qū)長(zhǎng)子營(yíng)鎮(zhèn)靳北路3號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 北京市大興區(qū)長(zhǎng)子營(yíng)鎮(zhèn)工業(yè)區(qū) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7290,7250×2010×3230(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 5200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5005(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | 3(人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/9,16/10(°) | 前懸/后懸： | 1048/2142,1048/2102(mm) |
| 軸荷： | 2000/3200 | 軸距： | 4100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 120(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 195/75R16 C |
| 前輪距： | 1724(mm) | 后輪距： | 1540(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | ZCFC650D××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F1CFL4118 | FPT INDUSTRIAL S.p.A. | 2998 | 134/182 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 車(chē)廂頂部封閉且不可開(kāi)啟;側(cè)后防護(hù)裝置采用原底盤(pán)結(jié)構(gòu)代替,側(cè)防護(hù)離地高度330mm,后防護(hù)離地高度350mm;ABS系統(tǒng)型號(hào):0 265 242 ***;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè):BOSCH;發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率值:132kW;專(zhuān)用裝置及功能:車(chē)輛安裝PTN光端機(jī)、雙頻合路器、定向板狀通信天線(xiàn)、5GBBU等專(zhuān)用裝置,功能為應(yīng)急通信保障;車(chē)輛前懸架型式為扭力桿獨(dú)立懸架,后懸架型式為非獨(dú)立空氣懸架。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州南掛車(chē)輛部件有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 南掛 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | NG04008 | ||