| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 344 批 | ||
| 車輛名稱： | 通信車 | 公告型號： | DMT5133XTX |
| 公告批次： | 344 | 發(fā)布日期： | 20210611 |
| 產(chǎn)品號： | ZRVX56V8019 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 迪馬牌 | 底盤型號： | CQ5196TXHTVG42-461 |
| 企業(yè)名稱： | 重慶迪馬工業(yè)有限責任公司 | 企業(yè)地址： | 重慶市南岸區(qū)長電路8號 |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶市南岸區(qū)長電路8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9165×2500×3600(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 12750(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12620(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/9(°) | 前懸/后懸： | 1435/2230(mm) |
| 軸荷： | 4700/8050 | 軸距： | 4200,4400,4600,6000,5500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9+7,3/3+2,1+-/- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 18PR ,11.00R20 18PR ,12.00-20 18PR ,12.00R20 18PR ,315/80R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR ,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2006,2020,2070(mm) | 后輪距： | 1850(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZFF19N1××××××××× LZFF19P1××××××××× LZFF19R1××××××××× LZFF19T1××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F2CCE611B*L | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 257/349 |
| F2CCE611C*L | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 235/319 |
| F2CCE611D*L | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 215/292 |
| F2CCE611A*L | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 287/390 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.主要專用裝置:天線、調(diào)制器、液壓支腿等。2,左、右側(cè)防護采用鋁型材,截面尺寸100×30管材制作,防護裝置與Q235材料支架采用螺栓連接,支架與車身采用螺栓連接。左、右側(cè)防護離地高380mm;后防護采用Q235A材料,后防護截面尺寸120×60,后防護支架與車架用螺栓連接,離地高度360mm。3,隨原車安裝ABS,ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,控制器型號: ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家: 東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;ABS型號:44600XXXX0,控制器型號:44600XXXX0,廠家:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;。 |
| 標識企業(yè)： | 廣州市鼎安交通科技有限公司 | 標識商標： | 鼎安牌 |
| 標識型號： | DA-FS-A DA-FS-B DA-FS(W) DA-FS(R) DA-FS-Q | ||
