| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 401 批 第 398 批 | ||
| 車輛名稱： | 加油車 | 公告型號(hào)： | CLQ5321GJY6ZZ |
| 公告批次： | 401 | 發(fā)布日期： | 20251215 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | GBR401W9301 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 楚飛牌 | 底盤型號(hào)： | ZZ5326XXYN466GF1K |
| 企業(yè)名稱： | 湖北成龍威專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)季梁大道6號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)季梁大道6號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11860×2550×3620,3580,3500(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 32000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 10600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 21205,21270(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/10(°) | 前懸/后懸： | 1450/2635(mm) |
| 軸荷： | 6500/7000/18500(二軸組) | 軸距： | 1800+3000+1400,1800+3200+1400,1800+3775+1400,1800+3975+1400,1800+4175+1400,1800+4375+1400,1800+4575+1400,1950+3800+1400,1950+4000+1400,1950+4200+1400,1950+4600+1400,1950+4800+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/2/-/-,3/3/-/-,11/11/-/-,3/3/1+-/1+-,2/2/1+-/1+-,4/4/-/-,3/3/2+-/2+-,2/2/2+-/2+- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,315/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1998/1998,2035/2035,2065/2065,2022/2022,2041/2041(mm) | 后輪距： | 1850/1850,1880/1880,1830/1830(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LZZ8BYMA××××××××× LZZ8BYMB××××××××× LZZ8BYMD××××××××× LZZ8BYME××××××××× LZZ8BYMF××××××××× LZZ8BYMG××××××××× LZZ8BYNA××××××××× LZZ8BYNB××××××××× LZZ8BYND××××××××× LZZ8BYNE××××××××× LZZ8BYNF××××××××× LZZ8BYNG××××××××× LZZ8BYSA××××××××× LZZ8BYSB××××××××× LZZ | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP8.350E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| MC07.33-60 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 240/326 |
| MC07.31-60 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 228/310 |
| MC07H.35-60 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 7360 | 257/349 |
| MC07.34-60 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 6870 | 251/341 |
| MC07H.33-60 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 7360 | 240/326 |
| WP7H320E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 6800 | 235/319 |
| MC07H.35-61 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 7360 | 254/345 |
| WP8.350E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP8T380E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 8240 | 279/379 |
| WP8T360E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 8240 | 265/360 |
| MC11H.40-61 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 11050 | 297/403 |
| MC11H.46-61 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 11050 | 341/463 |
| WP12T460E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 11500 | 338/459 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為危險(xiǎn)品車輛,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的類型為FL型;罐體總?cè)萘?31.8立方米,罐體有效容積:30.2立方米,準(zhǔn)運(yùn)介質(zhì)最大密度(千克/立方米)為:700;罐體外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm)為:9000×2500×1750;側(cè)、后防護(hù)均采用鋁合金材質(zhì),連接方式均為螺栓連接,后防護(hù)裝置斷面尺寸(mm)為:140×50,離地高度:480mm;EBS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號(hào)為采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司/EBS3;僅選用子午線輪胎,安裝限速裝置,限速80km/h,排氣管前置,前輪盤式制動(dòng)器;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,后軸裝備空氣懸架,轉(zhuǎn)向輪裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置;僅采用295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR輪胎型號(hào);僅選用底盤1800+4575+1400(mm)軸距;選裝直接供電式ETC車載裝置;加油機(jī)型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):BL1111Z,BL1211Z/廣東貝林能源設(shè)備有限公司,HS1812B/托肯恒山科技(廣州)有限公司,SKES-1112/恒和嘉華科技有限公司(上海伯萊機(jī)械有限公司),SK20QF111A,SK30ZF111A,SK30ZF222A,SK52GF222K(ZT)/鄭州三金石油設(shè)備制造有限公司,CS20D1110F/正星科技股份有限公司,JSK-70B1121CZ,JSK-70B1121C,JSK45B1121C/穩(wěn)恩佳力佳(北京)石油化工設(shè)備有限公司,ZH3111,ZH6444,ZH3111P/佛山市眾澤機(jī)電科技有限公司,AC-FB80,ACZS-1112,ACZS-1112Y,ACZS-1111/永嘉縣奧誠(chéng)五金制品有限公司,FX-FB90,ZSCS-1112,ZSZS-C2444/永嘉縣智勝機(jī)械設(shè)備有限公司,HT-YV60E,HT-CZ1111/隨州市華特專用設(shè)備有限公司,XTST121BF1/邢臺(tái)正潤(rùn)通科技發(fā)展有限公司,MN-JN2023/溫州銘楠機(jī)械有限公司,TA-1111/沈陽(yáng)航天新陽(yáng)機(jī)電有限責(zé)任公司,BJJ-20-AH2/安徽省銳凌計(jì)量器制造有限公司,YL10Z11F/鄭州原力能源科技有限公司,ZY181111/安徽省中原儀表有限公司;隨底盤選裝車身兩側(cè)儲(chǔ)氣筒、油箱、電瓶、處理器、尿素罐不同位置外觀;隨底盤選裝駕駛室. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司,3M中國(guó)有限公司,山東賽爾通交通科技有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,DM,3M,賽爾通 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1,DM9510,983D,SET9600 | ||
