| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 加油車 | 公告型號(hào)： | CGJ5253GJY02 |
| 公告批次： | 249 | 發(fā)布日期： | 20130624 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZGUXF46308N | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 三力牌 | 底盤型號(hào)： | CA1253P7K2L7T1E |
| 企業(yè)名稱： | 航天晨光股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 南京市中華門外正學(xué)路1號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 南京市江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)將軍大道199號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 是 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10160×2490×2670,3070(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 13605(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/9(°) | 前懸/后懸： | 1375/2710(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 4725+1350,4800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 79(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/10,11/11 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 9.00R20,9.00-20,10.00R20,10.00-20 |
| 前輪距： | 1914,1950(mm) | 后輪距： | 1847/1847(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNDRULS××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DE3-22E3 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 | 6618 | 162/220 |
| CA6DF3-22E3 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)分公司 | 6740 | 162/220 |
| BF6M2012-22E3 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 | 6060 | 162/220 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 罐體有效容積:21.3立方米;罐體外形尺寸(mm)(長(zhǎng)軸×短軸×長(zhǎng)度(直線段)):2304×1490×7200;介質(zhì)名稱:汽油;危險(xiǎn)貨物類項(xiàng)號(hào):3;介質(zhì)密度:700kg/m3。該車應(yīng)在后部和側(cè)面加裝反光標(biāo)識(shí)。電腦加油機(jī)20D1110F/電腦加油機(jī)HS1817B,生產(chǎn)廠家:正星科技有限公司/托肯恒山科技(廣州)有限公司。側(cè)、后防材料:Q235-A,連接方式:螺栓連接,后防斷面尺寸:120×80(mm),離地高度:530mm?？蛇x裝A、B類、C類、D類擋泥板。僅采用CA6DE3-22E3、CA6DF3-22E |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 南京賽康交通實(shí)業(yè)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 舜康 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | sky9900 | ||
