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| 廠(chǎng)家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 395 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 純電動(dòng)冷藏車(chē) | 公告型號(hào)： | CLT5031XLCJKBEV |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | EB339572100 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 縱昂牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | JKC1032D0X0BEV |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 湖北盈通專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市高新區(qū)鐵北產(chǎn)業(yè)園文化公園北路57號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5380×1740×2570(mm) | 貨廂尺寸： | 3120×1580×1560(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2700(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1700(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 870(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 33/23(°) | 前懸/后懸： | 695/1440(mm) |
| 軸荷： | 1150/1550 | 軸距： | 3245(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/6 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 175/70R14C |
| 前輪距： | 1450(mm) | 后輪距： | 1460,1500(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LM6DKD3X××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ185XS022 | 臥龍采埃孚汽車(chē)電機(jī)有限公司 | - | 60/81 |
| 燃料種類(lèi)： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)用于冷藏運(yùn)輸?shù)膸狡?chē),裝備有隔熱結(jié)構(gòu)的車(chē)廂和制冷裝置;貨廂頂部封閉,不可開(kāi)啟;儲(chǔ)能裝置種類(lèi)/儲(chǔ)能裝置總成生產(chǎn)企業(yè)/儲(chǔ)能裝置單體生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)/額定功率/峰值功率:TZ185XS022/臥龍采埃孚汽車(chē)電機(jī)有限公司/30kW/60kW;ABS型號(hào)/廠(chǎng)家:YF9/重慶元豐汽車(chē)電控系統(tǒng)有限公司,DBC7.8/京西重工(上海)有限公司;該車(chē)型可選裝直接供電式ETC車(chē)載裝置;該車(chē)型整備質(zhì)量包含備胎,不含滅火器、隨車(chē)工具;貨廂重量為470kg,底板材質(zhì)為玻璃鋼+擠塑聚苯乙烯,厚度為80mm,側(cè)板、頂板、前板和后板材質(zhì)為玻璃鋼+擠塑聚苯乙烯,厚度為79mm。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||