| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 393 批 第 387 批 | ||
| 車(chē)輛名稱： | 冷藏車(chē) | 公告型號(hào)： | CLW5044XLC6DP |
| 公告批次： | 393 | 發(fā)布日期： | 20250414 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BCB393E0301 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | NJ1046AFC |
| 企業(yè)名稱： | 程力專用汽車(chē)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車(chē)工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市曾都區(qū)南郊 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5950×2140×2860(mm) | 貨廂尺寸： | 3500×1980×1850(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4480(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.56 |
| 整備質(zhì)量： | 2855(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1495,1430(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/10(°) | 前懸/后懸： | 980/1660(mm) |
| 軸荷： | 1650/2830 | 軸距： | 3310(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 120(km/h) |
| 油耗： | 11.29,10.62(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/7,-/10 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 195/75R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1695(mm) | 后輪距： | 1540(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LNYFBKA3××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| SOFIM8140.43S6 | 南京依維柯汽車(chē)有限公司 | 2798 | 95/129 |
| SOFIM8140.47Z6 | 南京依維柯汽車(chē)有限公司 | 2499 | 90/122 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 車(chē)廂頂部封閉不可開(kāi)啟.發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為93kW,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)SOFIM8140.43S6,油耗值為11.29L/100km.發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為88kW,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)SOFIM8140.47Z6,油耗值為10.62L/100km;側(cè)防護(hù)材料:Q235A,連接方式:左右側(cè)面均與箱體底面采用焊接連接, 后防護(hù)材料:Q235A,后部防護(hù)與車(chē)架采用螺栓連接,后防護(hù)斷面尺寸(mm):100×220,后部防護(hù)離地高度(mm):400.ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)3550B500;ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):浙江亞太機(jī)電股份有限公司.選裝直接供電方式的ETC.整備質(zhì)量包含:隨車(chē)工具、備胎.貨箱重量(含側(cè)防護(hù)、擋泥板、制冷機(jī)組)970kg,貨廂材質(zhì):內(nèi)外玻璃鋼,中間聚氨酯保溫板,貨廂厚度均為:80mm.選裝不同內(nèi)部樣式.選裝不同外形冷藏機(jī)組. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
