| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 383 批 第 374 批 第 370 批 | ||
| 車輛名稱： | 插電式混合動力冷藏車 | 公告型號： | HCQ5040XLCSHEV |
| 公告批次： | 383 | 發(fā)布日期： | 20240531 |
| 產(chǎn)品號： | GB4383Y6202 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 華通牌 | 底盤型號： | JGL1042SHEVGNJ1 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北五環(huán)專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通大道K155號 |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通大道K155號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2260,2160,2110×3380,3280,3180,3080,2980(mm) | 貨廂尺寸： | 4020×2100,2000,1950×2200,2100,2000,1900,1800(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 500,565(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/14(°) | 前懸/后懸： | 1150/1485(mm) |
| 軸荷： | 1900/2595 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/2+1,3/3+3,3/5+2,1/1+1 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1590,1615(mm) | 后輪距： | 1550,1565(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | HGLH3ADA××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| GS92MG4 | 吉利四川商用車有限公司 | 1477 | 68/92 |
| 燃料種類： | 汽油/電混合動力 | 依據(jù)標準： | GB14762-2008國Ⅳ,GB14763-2005,GB11340-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂頂部封閉不可開啟;該車配備隔熱結(jié)構(gòu)的車廂和制冷裝置,用于冷藏運輸;側(cè)防護材料為Q235,后防護材料為鋁合金,側(cè)、后防護均為螺栓加焊接連接,后防護斷面尺寸(寬×高):50×100mm,下邊緣離地高470mm;儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè)(單體/總成):磷酸鐵鋰電池/合肥國軒高科動力能源有限公司/合肥國軒高科動力能源有限公司;驅(qū)動電機額定功率為60kW,峰值功率為120kW;ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)股份有限公司,VIE ABS-II/浙江萬安科技股份有限公司;發(fā)動機最大凈功率68kW;允許外接充電;可選裝直接供電ETC車載裝置;整備質(zhì)量不包含備胎,包含隨車工具等;廂體重量含制冷機組(kg):1040;廂體材質(zhì):內(nèi)外蒙皮為FRP玻璃鋼,內(nèi)夾芯為XPS擠塑板,車廂前板,頂板,側(cè)板,底板,后門板厚度均為80mm;選裝功率相當(dāng)其它型號的制冷機組.選裝導(dǎo)流罩樣式,可取消導(dǎo)流罩,選裝上車踏板,可取消前擋風(fēng)玻璃裝飾黑邊,可取消內(nèi)后視鏡,可取消倒車雷達,隨底盤選裝氣剎,隨底盤選裝輪轂樣式。安裝液壓尾板時,液壓尾板收起狀態(tài)水平長度為280mm,尾板質(zhì)量為350kg.安裝液壓尾板時后防護采用冷彎型鋼/Q235,焊接連接;后下部防護圓形后防護,后下部防護裝置斷面尺寸為:Φ120mm,離地高度:400mm. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
