| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 363 批 第 356 批 | ||
| 車輛名稱： | 冷藏車 | 公告型號(hào)： | SSA5020XLCBFV1-01 |
| 公告批次： | 363 | 發(fā)布日期： | 20221109 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ASN3E7AW02Y | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 舜晟牌 | 底盤型號(hào)： | BJ1020V3JV5-02 |
| 企業(yè)名稱： | 山東舜晟沖壓科技股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省濰坊市諸城市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園新興路4008 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省濰坊市諸城市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園新興路4008 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5070,5325,5475×1765,1815,1850×2385,2515,2650(mm) | 貨廂尺寸： | 2795,3050,3200×1545,1595,1630×1400,1535,1670(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2185(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.35 |
| 整備質(zhì)量： | 1610(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 445(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 39/21,39/22,39/23(°) | 前懸/后懸： | 605/1395,605/1550,605/1700(mm) |
| 軸荷： | 865/1320 | 軸距： | 3070,3170(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 8.1(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/5 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 175R14LT 6PR |
| 前輪距： | 1338(mm) | 后輪距： | 1375,1455(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LVAV2JVB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DAM15KR | 哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司 | 1498 | 85/115 |
| 燃料種類： | 汽油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.6-2016國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.廂體頂部封閉,不可開啟;2. ABS系統(tǒng)控制方式是雙參數(shù)控制,ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)是YF9,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)是武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司;3. 發(fā)動(dòng)機(jī)DAM15KR的最大凈功率為80kW,燃料消耗量(L/100km)為8.1;4.可選裝ETC車載裝置.選裝不帶導(dǎo)流罩.選裝新風(fēng)格導(dǎo)流罩字樣選裝不帶前霧燈,可選裝前輪輪眉.選裝貨箱內(nèi)外造型風(fēng)格,可選裝新款大后視鏡風(fēng)格;選裝新前格柵,選裝不帶晝行燈.選裝無側(cè)門和側(cè)門風(fēng)格貨廂.選裝其它廠家功率相當(dāng),不同外觀的制冷機(jī)組;5. 貨箱材質(zhì)為玻璃鋼+聚氨酯+玻璃鋼,廂體前板厚度80mm、后板厚度80mm、頂板厚度80mm、側(cè)板厚度80mm、底板厚度90mm,廂體重量為550kg, 整備質(zhì)量1610kg,整備質(zhì)量配備情況為:帶有備胎、隨車工具. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司,吉林恒昌科技股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,HC |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4,HC-VC(R)HC-VC(W) | ||
