| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 395 批 第 380 批 第 363 批 第 360 批 第 355 批 | ||
| 車輛名稱： | 冷藏車 | 公告型號： | NJP5040XLCWA |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產(chǎn)品號： | GC9395E0204 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 南駿牌 | 底盤型號： | JXW1040CDJ2 |
| 企業(yè)名稱： | 四川南駿瑞越汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 資陽市雁江區(qū)南駿大道南駿汽車工業(yè)園內 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2260,2160,2060×3265,3165,3065,2965(mm) | 貨廂尺寸： | 4060,4100×2100,2000,1900×2100,2000,1900,1800(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | 0.40 |
| 整備質量： | 3200(Kg) | 額定載質量： | 1100,1165(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/16(°) | 前懸/后懸： | 1090/1545(mm) |
| 軸荷： | 1840/2655 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 11.5,11.5,11.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/5+6,3/5+2,3/3+2,2/2+1,3/2+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1565,1585(mm) | 后輪距： | 1508,1578(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LETYEEG2××××××××× LETYBEG2××××××××× LETYECG2××××××××× LETYBCG2××××××××× LETYEDG2××××××××× LETYBDG2××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| JE493ZLQ6G | 江西五十鈴發(fā)動機有限公司 | 2771 | 85/115 |
| JE493ZLQ6K | 江西五十鈴發(fā)動機有限公司 | 2499 | 93/126 |
| 4JJ1GJ | 江西五十鈴發(fā)動機有限公司 | 2999 | 125/170 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 發(fā)動機型號/凈功率(Kw)/油耗值(L/100km):4JJ1GJ/122/11.5,JE493ZLQ6G/83/11.5,JE493ZLQ6K/91/11.5。ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)廠家:3550A500,浙江亞太機電股份有限公司,APG3550500A,浙江亞太機電股份有限公司,CM4XL-4S/4M,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。側防護裝置材質:Q235,后防護裝置材質:鋁合金,與車輛用螺栓連接,后護欄截面尺寸100×80mm,離地高430,450,470mm。選裝輪輞樣式,前下視鏡,可不裝前霧燈,可不裝導流罩。選裝車廂不開側門,側門2個或者3個鉸鏈,車門雙鎖止桿,車廂門鉸鏈樣式。選裝功率相同的不同外形的制冷機。該車型可選裝ETC車載裝置。車廂頂部封閉不可開啟。整備質量包含備胎、不含滅火器、隨車工具。車廂重量:810kg,材料:熱塑板+聚氨酯泡沫,厚度:底板95mm、頂板/側板/前板/后板80mm。選裝液壓尾板,液壓尾板收起狀態(tài)的水平長度為275mm,液壓尾板質量為350kg,后護欄與車輛焊接連接,截面尺寸φ110mm。 |
| 標識企業(yè)： | 山東派瑞公共安全設備有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 派瑞,DM |
| 標識型號： | PR-101R、PR-101C,VCDM-4 | ||
