| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 389 批 第 374 批 第 335 批 | ||
| 車輛名稱： | 護(hù)欄搶修車 | 公告型號： | HGY5040TQX |
| 公告批次： | 389 | 發(fā)布日期： | 20241204 |
| 產(chǎn)品號： | EBF389F7302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 圣工牌 | 底盤型號： | BJ1041V9AD6-FM |
| 企業(yè)名稱： | 河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 新鄉(xiāng)市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)新一街367號 |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省新鄉(xiāng)市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)新一街367號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×1930×2610(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4120(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 50(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 23/16.4(°) | 前懸/后懸： | 1085/1550(mm) |
| 軸荷： | 1950/2545 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/4+5,7/6+7,3+1/6+7,7/5+2,3/5+2,3/4+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,205/75R16 10PR,195/75R16C,7.00R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1490,1514,1530,1555(mm) | 后輪距： | 1425,1485,1510(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3ABB××××××××× LVBV3AAB××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F2.8NS6B131 | 北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 2780 | 96/130 |
| D20TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
| F2.5NS6B131 | 北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 2498 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車在側(cè)部及后部粘貼反光標(biāo)識;該車為專用作業(yè)車,側(cè)面及后下部防護(hù)裝置采用Q235普通鋼材制作并與車架大梁、上裝采用螺栓連接,后防尺寸:1800×50×100(mm);后防護(hù)離地高度為410mm。隨底盤選裝氣包位置,選裝箭頭燈樣式,選裝備胎安裝位置,選裝電氣控制箱安裝位置,以上選裝均不影響整車尺寸和整備質(zhì)量。ABS型號:47660 2ZS00,生產(chǎn)廠家:浙江亞太機(jī)電股份有限公司。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1 | ||
