| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 382 批 | ||
| 車輛名稱： | 勘察車 | 公告型號(hào)： | BRT5030XKCCCP |
| 公告批次： | 382 | 發(fā)布日期： | 20240520 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | GB2382S9100 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 卓昂牌 | 底盤型號(hào)： | CC1032QS62J |
| 企業(yè)名稱： | 新航達(dá)(重慶)智能汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 重慶市九龍坡區(qū)森迪大道94號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶市九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)森迪大道94號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5444×1958×1893(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2640(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2315(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 0,2500(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 30/26,30/22(°) | 前懸/后懸： | 987/1227(mm) |
| 軸荷： | 1362/1278 | 軸距： | 3230(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 155(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 265/65R18,LT265/65R18 |
| 前輪距： | 1608(mm) | 后輪距： | 1608(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGWDCF19××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| GW4D20M | 長(zhǎng)城汽車股份有限公司 | 1996 | 122/165 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.6-2016國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.專用裝置:電臺(tái),勘察設(shè)備等,主要用于文物勘察;2.隨原整車選裝前絞盤,輪胎,輪輞,減振器,螺旋彈簧,制動(dòng)鉗,后貨廂踏板,后攝像頭,拖鉤孔,電連接器,輪轂裝飾蓋,后攝像頭;3.發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率值為120kW;4.ABS型號(hào)及生產(chǎn)企業(yè):ESP9/博世汽車部件(蘇州)有限公司;5.該車可選裝直接供電式ETC車載裝置;6.中置軸掛車的牽引桿深入量(mm):50;中置軸牽引桿連接器最大負(fù)荷(kg):100.牽引專用裝置:拖鉤孔,電連接頭,安裝的牽引專用裝置不影響車輛長(zhǎng)度. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D | ||
