| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 375 批 | ||
| 車輛名稱： | 勘察車 | 公告型號： | HMT5040XKCW6 |
| 公告批次： | 375 | 發(fā)布日期： | 20231018 |
| 產(chǎn)品號： | GB237561100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 鴻馬斯特牌 | 底盤型號： | QL1043MVHAY |
| 企業(yè)名稱： | 河南鴻馬實業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | 鄭州市鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)九龍辦事處振興路1號 |
| 生產(chǎn)地址： | 鄭州市鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)九龍辦事處振興路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2130×3020(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/16(°) | 前懸/后懸： | 1110/1525(mm) |
| 軸荷： | 1750/2745 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1504,1640,1685(mm) | 后輪距： | 1525,1655(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLDMMVG××××××××× LWLDMMYG××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4KK1N6LB | 五十鈴(中國)發(fā)動機(jī)有限公司 | 2499 | 88/119 |
| 4KK1N6SD | 五十鈴(中國)發(fā)動機(jī)有限公司 | 2499 | 97/131 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1,該車隨底盤選裝制動系統(tǒng):裝液壓制動系統(tǒng)時,ABS及其控制器型號/生產(chǎn)企業(yè)對應(yīng)關(guān)系為:APG3550500A/浙江亞太機(jī)電股份有限公司,CM4YL/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;裝氣壓制動系統(tǒng)時,ABS及其控制器型號/生產(chǎn)企業(yè)對應(yīng)關(guān)系為:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;2,僅選用發(fā)動機(jī)型號4KK1N6LB,凈功率87kW;3,該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;4,側(cè)防護(hù)和后下部防護(hù)情況:側(cè)防護(hù)為裙邊結(jié)構(gòu),材料材質(zhì)為Q235B,離地高度:340mm,后下部防護(hù)為裙邊結(jié)構(gòu),材料材質(zhì)為Q235B,離地高度:460mm;5,專用功能及裝置:該車裝配勘察箱、設(shè)備柜、勘察機(jī)器人等,主要用于野外勘察工作.6,僅選用前后輪距:1685/1525(mm)型底盤. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
