| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 404 批 | ||
| 車輛名稱： | 高空作業(yè)車 | 公告型號： | SST5041JGKFTM5A |
| 公告批次： | 404 | 發(fā)布日期： | 20260318 |
| 產(chǎn)品號： | FB140430100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 魯鷹牌 | 底盤型號： | BJ1045V9JBA-33 |
| 企業(yè)名稱： | 濟(jì)寧四通工程機(jī)械有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省濟(jì)寧市任城區(qū)長溝鎮(zhèn)北南田村 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2050,2100×2950,3000,3100,3200(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4365,4300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/14(°) | 前懸/后懸： | 1100/1820(mm) |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 2800,3360,3600,2960(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 115(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3,3/5+3,3/6+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR |
| 前輪距： | 1575,1585,1605(mm) | 后輪距： | 1455,1600,1615,1525(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q25A-150E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 110/149 |
| Q25A-150C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 110/149 |
| Q25A-160C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 116/157 |
| YN25PLUS160B | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 114/155 |
| Q23A-130C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 90/122 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車型裝備有支腿,轉(zhuǎn)臺,臂架,工作平臺等部件的高空作業(yè)裝置,可將作業(yè)人員與工具送到指定高度位置進(jìn)行作業(yè).側(cè)防護(hù)裝置材料為鋁合金.后防護(hù)裝置材料為Q235,同車架螺栓連接,斷面尺寸為100×50mm,離地高度460mm.ABS系統(tǒng)控制器型號為CM4XL-4S/4M,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.僅選用7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR輪胎.僅采用2800mm軸距底盤改裝.該車后伸量為260mm.作業(yè)燈具僅作業(yè)狀態(tài)時(shí)使用,行駛過程中不可開啟.該車后伸量為275mm. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,通明,3M |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
