| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 403 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 高空作業(yè)車(chē) | 公告型號(hào)： | SCS5040JGKJXC26 |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | EB5403B7100 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 潤(rùn)知星牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | JX1041TSCK26 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 湖北潤(rùn)力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)世紀(jì)大道77號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5998×2100,2050,2000×3950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4170(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/11(°) | 前懸/后懸： | 1130/1850(mm) |
| 軸荷： | 1415/3080 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 120(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4+3,3/3+2,5/5+5,5/5+4,5/6+5,3/3,2/3,2/3+2,1/1,1/1+1,6/6+5,6/5+6,3/5+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR,6.50R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1480(mm) | 后輪距： | 1450,1465(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LEFYFDC2××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| NB25D6H | 江鈴汽車(chē)股份有限公司 | 2498 | 100/136 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)用途為搶修電力、通訊、路燈等高空作業(yè).主要裝置為升降平臺(tái),作業(yè)臂.整車(chē)長(zhǎng)/前懸/軸距/后懸/后伸對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):5998/1130/2850/1850/168.側(cè),后防護(hù)裝置材質(zhì)為Q235B,側(cè)護(hù)螺栓連接,后防護(hù)焊接連接,后防護(hù)斷面尺寸(寬×高):50×100(mm),下邊緣離地高度:380mm.ABS系統(tǒng)型號(hào)3550G500,生產(chǎn)企業(yè):浙江亞太機(jī)電股份有限公司.選裝ETC車(chē)載裝置.前后支腿上安裝有作業(yè)警示燈,該燈僅在伸展作業(yè)時(shí)開(kāi)啟,行駛過(guò)程中處于關(guān)閉狀態(tài). |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,3M,通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
