| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 406 批 第 388 批 第 386 批 | ||
| 車輛名稱： | 高空作業(yè)車 | 公告型號： | JHZ5120JGKJF |
| 公告批次： | 388 | 發(fā)布日期： | 20241108 |
| 產(chǎn)品號： | EBG388R0301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 九合重工牌 | 底盤型號： | CA1120P40K59L4BE6A84 |
| 企業(yè)名稱： | 青島九合重工機械有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省青島市即墨區(qū)金口鎮(zhèn)青威路977號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7965×2450×3250,3320(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11995(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/10(°) | 前懸/后懸： | 1155/2535(mm) |
| 軸荷： | 4360/7635 | 軸距： | 4200,3900(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3,3/7+9,3/10+4,7/10+4,7/10+3,3/4+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 245/70R19.5 16PR,8.25R20 16PR,255/70R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1738,1761,1726,1751,1815(mm) | 后輪距： | 1678,1740,1690,1752,1800,1812(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNABLJE××××××××× LFNABMJE××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP3NQ160E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2970 | 118/160 |
| D30TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| CA4DD1-16E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3000 | 121/164 |
| CA4DD2-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3230 | 132/179 |
| CA4DH1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3800 | 132/179 |
| YN25PLUS160B | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 114/155 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車用途為搶修電力、通訊、路燈等高空作業(yè),主要裝置為升降平臺,作業(yè)臂.車輛支腿頂部的燈具僅在作業(yè)狀態(tài)時使用,車輛行駛狀態(tài)下不可點亮.僅采用軸距3900mm底盤.車輛后伸375mm.側(cè)、后防護的材質(zhì)均為Q345,側(cè)防護螺栓連接.后防護截面尺寸 (mm):120×60,離地高460mm,后防護焊接連接.ABS生產(chǎn)廠家/型號:1.廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4XL-4S/4M;2.浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.選裝不同結(jié)構(gòu)工作平臺. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司;明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標識商標： | DM,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,983D | ||
