| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 372 批 | ||
| 車輛名稱： | 高空作業(yè)車 | 公告型號(hào)： | SST5110JGKFT |
| 公告批次： | 372 | 發(fā)布日期： | 20230717 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | EB4372C7100 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 魯鷹牌 | 底盤型號(hào)： | BJ1118VGJED-FK |
| 企業(yè)名稱： | 濟(jì)寧四通工程機(jī)械有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省濟(jì)寧市任城區(qū)長(zhǎng)溝鎮(zhèn)北南田村 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省濟(jì)寧市任城區(qū)長(zhǎng)溝鎮(zhèn)北南田村 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8255×2400×3290(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11195(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/10(°) | 前懸/后懸： | 1130/2685(mm) |
| 軸荷： | 4000/7195 | 軸距： | 4200,3360,3800,4700,4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/8+6,3/4+3,3/8+6,4/8+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R16LT 18PR,9.5R17.5 16PR |
| 前輪距： | 1705,1730(mm) | 后輪距： | 1615,1630,1800,1715(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LVBV4JBB××××××××× LVBV4PBB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F3.8NS6B156 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 3800 | 115/156 |
| D30TCIF1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| F3.8NS6B170 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 3800 | 125/170 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車型裝備有支腿,轉(zhuǎn)臺(tái),臂架,工作平臺(tái)等部件的高空作業(yè)裝置,可將作業(yè)人員與工具送到指定高度位置進(jìn)行作業(yè).該車僅選軸距4200mm,后伸尺寸:240mm.側(cè)防護(hù)裝置材料為鋁合金,同車架螺栓連接;后防護(hù)裝置同車架焊接連接,材料為Q235,截面尺寸為120×60mm,離地高度430mm.ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):ABS-E/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司,ABS-VI·E/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,通明,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
