| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 397 批 第 357 批 | ||
| 車輛名稱： | 高空作業(yè)車 | 公告型號(hào)： | HXJ5080JGKQL6 |
| 公告批次： | 397 | 發(fā)布日期： | 20250807 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BC739794201 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 許繼牌 | 底盤型號(hào)： | QL1110ANKAY |
| 企業(yè)名稱： | 許繼三鈴專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨縣厲山鎮(zhèn)交通大道1997號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6620×2240×3640(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8225(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 8030(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/13(°) | 前懸/后懸： | 1110/1695(mm) |
| 軸荷： | 2900/5325 | 軸距： | 3815,4175(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 235/75R17.5 16PR,8.25R20 14PR |
| 前輪距： | 1680(mm) | 后輪距： | 1650(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LWLDAANG××××××××× LWLDAAJG××××××××× LWLDAANK××××××××× LWLDAAJK××××××××× LWLDAJUG××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4HK1-TCG61 | 五十鈴(中國)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 5193 | 139/189 |
| 4HK1-TCG60 | 五十鈴(中國)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 5193 | 151/205 |
| 4JZ1-TCG62 | 五十鈴(中國)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2999 | 133/180 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、側(cè)面防護(hù)裝置采用Q235A構(gòu)件,與副大梁(底架)螺栓連接。2、后下防護(hù)裝置采用Q235A構(gòu)件,與副大梁(底架)螺栓連接,斷面尺寸120mm×60mm,離地高度400mm。3、該車型裝備有支腿,轉(zhuǎn)臺(tái),臂架,工作平臺(tái)等部件的高空作業(yè)裝置,可將作業(yè)人員與工具送到指定高度位置進(jìn)行作業(yè)。4、隨底盤安裝發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):4HK1-TCG61,凈功率:138kw;發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):4HK1-TCG60,凈功率:150kw。5、隨底盤安裝ABS,ABS及控制器型號(hào)為:APG3550500H1,生產(chǎn)廠家為:浙江亞太機(jī)電股份有限公司。6、隨底盤選裝駕駛室。7、選裝不同的作業(yè)臂。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,通明,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4,TM1200-1,983D | ||
