| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 324 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 高空作業(yè)車(chē) | 公告型號(hào)： | QDT5206JGKJ6 |
| 公告批次： | 324 | 發(fā)布日期： | 20191015 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZPHBP69X019 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 青特牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | QL1251FTFZY |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 青島中汽特種汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | 青島市城陽(yáng)區(qū)祺陽(yáng)路1號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 青島市城陽(yáng)區(qū)祺陽(yáng)路1號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10465×2520×3978(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 20450(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 20320(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/12(°) | 前懸/后懸： | 1370/2350(mm) |
| 軸荷： | 5320/15130(二軸組) | 軸距： | 4650+1370,5700+1370,5100+1370(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車(chē)速： | 105,89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/10 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2060(mm) | 后輪距： | 1855/1855(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LWLYXFFK××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 6HK1-TCG60 | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 7790 | 221/300 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)采用4650+1370mm軸距底盤(pán),前伸520mm,后伸205mm。專(zhuān)用裝置:舉升臂、絕緣臂、工作平臺(tái);用于舉升運(yùn)送專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行高空作業(yè)和市政搶修。側(cè)防護(hù)裝置由整體式裙邊結(jié)構(gòu)代替,材料Q235,連接方式焊接;后防護(hù)裝置材料T700,截面尺寸260mm×70mm,離地高度500mm,連接方式焊接。ABS及其控制器型號(hào)為:APG3550500H1,生產(chǎn)廠家為: 浙江亞太機(jī)電股份有限公司。支腿可選裝前A后蛙型支腿或H型支腿。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司,3M中國(guó)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,3M,通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
