| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 315 批 | ||
| 車輛名稱： | 高空作業(yè)車 | 公告型號(hào)： | HYL5073JGKS50 |
| 公告批次： | 315 | 發(fā)布日期： | 20190103 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZNSNR61902N | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 愛知牌 | 底盤型號(hào)： | SH1072ZFDCMZ |
| 企業(yè)名稱： | 杭州愛知工程車輛有限公司 | 企業(yè)地址： | 杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)5號(hào)大街17號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)5號(hào)大街17號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5880×1980×3160(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 7100(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 6905(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/13(°) | 前懸/后懸： | 1118/1454(mm) |
| 軸荷： | 2380/4720 | 軸距： | 3308(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/8+9,3/8+9,8/10+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00-16LT 14PR,7.00R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1591(mm) | 后輪距： | 1485(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LSFGL21A××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| SC28R125Q5A | 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 2776 | 92/125 |
| SOFIM8140.43DV | 南京依維柯汽車有限公司 | 2798 | 92/125 |
| SC28R150Q5A | 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 2776 | 110/149 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、可選裝車尾導(dǎo)向燈。2、側(cè)面防護(hù)裝置采用Q235構(gòu)成,與副大梁(車架)螺栓連接。3、后下防護(hù)裝置采用Q235構(gòu)成,與副大梁(車架)螺栓連接,斷面尺寸210mm×100mm,離地高度340mm。4、發(fā)動(dòng)機(jī)SC28R125Q5A最大凈功率為90KW,發(fā)動(dòng)機(jī)SOFIM8140.43DV最大凈功率為90KW,SC28R150Q5A最大凈功率為107.5KW.。5、隨底盤安裝ABS,ABS型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):APG3550500A6、VIE ABS-II/浙江亞太機(jī)電股份有限公司、浙江萬安科技股份有限公司。6、可隨底盤選裝前部、側(cè)面標(biāo)識(shí)及格柵造型。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 ;3M中國有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明;3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1;983D | ||
