| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 327 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動(dòng)高空作業(yè)車 | 公告型號(hào)： | TAG5110JGK17BEV |
| 公告批次： | 310 | 發(fā)布日期： | 20180802 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZNP9D5WL015 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 岱陽牌 | 底盤型號(hào)： | BYD111017GBEVD |
| 企業(yè)名稱： | 山東泰開汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 泰安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)機(jī)電科技園 |
| 生產(chǎn)地址： | 泰安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍泉路2766號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8498×2440×3300(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 10695(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 10500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/10(°) | 前懸/后懸： | 1205/2750(mm) |
| 軸荷： | 3600/7095 | 軸距： | 4250(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/15,3/6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 245/70R19.5 |
| 前輪距： | 1735(mm) | 后輪距： | 1715(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LA95B75G×××LC0××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BYD-2912TZ-XY-A | 比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | - | 150/204 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 后伸為293mm,側(cè)防護(hù)材質(zhì)為Q345鋼,與副車架連接方式為螺栓連接;后防護(hù)材質(zhì)為Q345鋼,與副車架連接方式為螺栓連接,斷截面尺寸為150mm×55mm,下緣離地高度420mm。車型動(dòng)力蓄電池種類:磷酸鐵鋰電池,型號(hào):FADM07315F,生產(chǎn)企業(yè):深圳市比亞迪鋰電池有限公司。驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型:永磁同步電機(jī),型號(hào):BYD-2912TZ-XY-A,額定功率110kW,峰值功率150kW,生產(chǎn)企業(yè):比亞迪汽車工業(yè)有限公司。電機(jī)控制器型號(hào):KTZ54X50S-C06A,生產(chǎn)企業(yè):比亞迪汽車工業(yè)有限公司。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè):威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司/克諾爾商用車系統(tǒng)企業(yè)管理(上海)有限公司,ABS系統(tǒng)型號(hào):4460046440/ABS8;允許外接充電。該車裝有絕緣臂、絕緣工作斗、支腿、工具箱等總成,通過全液壓操縱,實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)舉升、旋轉(zhuǎn)等功能。適用于高壓線路帶電檢修等高空作業(yè)工作。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1 | ||
