| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 328 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 高空作業(yè)車(chē) | 公告型號(hào)： | QDT5122JGKES |
| 公告批次： | 308 | 發(fā)布日期： | 20180606 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZNKRU5UW01Z | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 青特牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | EQ2180GD5DJ |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 青島中汽特種汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | 青島市城陽(yáng)區(qū)祺陽(yáng)路1號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 青島市城陽(yáng)區(qū)祺陽(yáng)路1號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7680×2520×3830(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 12490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12295(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/14(°) | 前懸/后懸： | 1430/1990(mm) |
| 軸荷： | 4700/7790 | 軸距： | 3600,3950,4200,4500,4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12,10/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,10.00-20 18PR |
| 前輪距： | 1857(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LGAX3A22××××××××× LGAX3B23××××××××× LGAX3B22××××××××× LGAX3A23××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC4E160-56 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4260 | 118/160 |
| ISB170 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 5900 | 125/170 |
| ISB190 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 5900 | 140/190 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)采用4200mm軸距底盤(pán),后伸60mm。專(zhuān)用裝置:舉升臂、絕緣臂、工作平臺(tái),用于舉升運(yùn)送專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行高空帶電作業(yè)和市政搶修。側(cè)面工具箱起到防護(hù)裝置作用;后防護(hù)裝置材料:Q235,連接方式:螺栓連接,后防護(hù)裝置截面尺寸260×70mm,離地高度500mm;ABS及其控制器型號(hào)為: 3631010-C2000,生產(chǎn)廠家為東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)公司。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,3M,通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
