| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 398 批 第 383 批 | ||
| 車輛名稱： | 餐廚垃圾車 | 公告型號(hào)： | KLF5040TCAE6 |
| 公告批次： | 398 | 發(fā)布日期： | 20250908 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FB9398B4301 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 凱力風(fēng)牌 | 底盤型號(hào)： | EQ1045S26DD |
| 企業(yè)名稱： | 湖北凱力專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州高新區(qū)季梁大道11號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5600,5700×2090×2600,2700(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3790,3850(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 575,515(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/15,20/14(°) | 前懸/后懸： | 1180/1420,1180/1520(mm) |
| 軸荷： | 1650/2845,1515/2980 | 軸距： | 2800,3200,3000,3400,3600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR,6.00R15LT 10PR,6.50R16LT 10PR,6.50R16LT 12PR |
| 前輪距： | 1505(mm) | 后輪距： | 1565(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGDCH91D××××××××× LGDCH91F××××××××× LGDCH91E××××××××× LGDCH91H××××××××× LGDCH91J××××××××× LGDCHA1D××××××××× LGDCHA1F××××××××× LGDCHA1E××××××××× LGDCHA1H××××××××× LGDCHA1J××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| D20TCIF11 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
| D20TCIF62 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 1999 | 103/140 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車用于餐廚垃圾收集清運(yùn),主要專用裝置為箱體、側(cè)提升機(jī)構(gòu).側(cè)防護(hù)材料為Q235B,螺栓連接;后防護(hù)材質(zhì)Q235B,螺栓連接,截面尺寸(高×寬)(mm):120×50,離地高度(mm):320.ABS廠家及型號(hào):襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-12V-4S/4M.僅選用3000mm軸距改裝. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,通明,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
