| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 隨車起重運輸車 | 公告型號： | SGQ5253JSQDHG4 |
| 公告批次： | 291 | 發(fā)布日期： | 20161228 |
| 產(chǎn)品號： | O8333731 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 韶液牌 | 底盤型號： | DFL1250A12 |
| 企業(yè)名稱： | 韶關(guān)市起重機廠有限責任公司 | 企業(yè)地址： | 韶關(guān)市曲江區(qū)馬壩鎮(zhèn)轉(zhuǎn)溪葉屋段 |
| 生產(chǎn)地址： | 韶關(guān)市曲江區(qū)馬壩鎮(zhèn)轉(zhuǎn)溪葉屋段 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11300,11980×2500×3760,3850(mm) | 貨廂尺寸： | 7000,7500,8000×400,500×2380(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15950(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8920,8985(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/10(°) | 前懸/后懸： | 1460/2790,1460/3470(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 5350+1300,5350+1350,5700+1300,5700+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 32.75,37(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/9,8/10,9/10 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1986,2040(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX4C44××××××××× LGAX4C45××××××××× LGAX4D44××××××××× LGAX4D45××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISDe245 40 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 180/244 |
| ISDe270 40 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 198/269 |
| ISC8.3-245E40A | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 8300 | 180/244 |
| ISC8.3-270E40A | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 8300 | 198/269 |
| ISC8.3-292E40A | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 8300 | 215/292 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.隨車起重機型號為SQ500ZB,最大起升載荷為12500Kg,質(zhì)量為5900Kg;選裝SQ400ZB型起重機,最大起升載荷12000kg,質(zhì)量為5250kg;2.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;3.左、右及后下部防護裝置所用材料為Q235-A。左右防護裝置與底盤是采用螺栓連接,后防護采用裙邊結(jié)構(gòu)的欄板代替,離地高度為500mm。4、貨廂側(cè)板結(jié)構(gòu)選裝,隨底盤選裝駕駛室。發(fā)動機ISDe245 40、ISDe270 40油耗值為32.75, ISC8.3-245E40A、ISC8.3-270E40A、IS |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 道明牌,通明牌 |
| 標識型號： | DMCT1000,TM1200-1 | ||
