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| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) | 公告型號(hào)： | YTZ5083JSQ10E |
| 公告批次： | 259 | 發(fā)布日期： | 20140414 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZHL3B4F0041 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 宇通牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | CA1083P9K2L2E |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 鄭州宇通重工有限公司 | 企業(yè)地址： | 鄭州高新開(kāi)發(fā)區(qū)長(zhǎng)椿路8號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)宇工路88號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 是 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8000×2500×3210(mm) | 貨廂尺寸： | 5000×550×2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5510(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 2790(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/10(°) | 前懸/后懸： | 1330/2420,2270(mm) |
| 軸荷： | 2995/5500 | 軸距： | 4250,4250,4400(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/7+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.50-16,7.50R16,8.25-16,8.25R16 |
| 前輪距： | 1810(mm) | 后輪距： | 1740(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LFNA8RCG××××××××× LFNA8RJG××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF4M2012-13E3 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 4040 | 96/130 |
| CA4DF3-13E3 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 4750 | 96/130 |
| CA4DF3-14E3F | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 4752 | 103/140 |
| CA4DF3-14E3U | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 4752 | 103/140 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)裝備SQ3.2SA2伸縮臂起重機(jī),最大起重載荷3200kg,起重機(jī)重量1500kg。側(cè)面防護(hù)裝置材料為:Q235A,與車(chē)架采用螺栓連接;后部防護(hù)裝置材料為:Q235A,與車(chē)架采用螺栓連接,截面尺寸為:100×100(mm),離地高度為:407(mm)。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明牌 ,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200,DMCT1000 | ||