| 廠家信息 |
| 變更(擴展)記錄： |
第 402 批
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| 車輛名稱： |
隨車起重運輸車 |
公告型號： |
JDF5180JSQZ6 |
| 公告批次： |
402 |
發(fā)布日期： |
20251231 |
| 產(chǎn)品號： |
CB440213100 |
目錄序號： |
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| 中文品牌： |
江特牌 |
底盤型號： |
ZZ1187N501GF1 |
| 企業(yè)名稱： |
湖北江南專用特種汽車有限公司 |
企業(yè)地址： |
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| 生產(chǎn)地址： |
湖北省隨州市北郊星光工業(yè)園特1號 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
9000×2500,2550×3650(mm) |
貨廂尺寸： |
5600×2400×600(mm) |
| 總質(zhì)量： |
18000(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
1.20 |
| 整備質(zhì)量： |
11950(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
5920,5855(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
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| 接近角/離去角： |
19/11(°) |
前懸/后懸： |
1430/2570(mm) |
| 軸荷： |
6500/11500 |
軸距： |
3800,4200,4500,4700,4800,4900,5000,5200,6050,5800,5400(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
89,101(km/h) |
| 油耗： |
22.4,22.4,23.0,23.0(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
11/9+8,3/9+8,3/3+2,2/3+2,3/-,2/-,7/7+6,7/7+3,3/7+6,3/7+3,2/3,3/3+3,10/9+8 |
| 輪胎數(shù)： |
6(個) |
輪胎規(guī)格： |
295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： |
1950,2035,2070,2054(mm) |
后輪距： |
1848,1860(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LZZ1BCMD×××××××××
LZZ1BCME×××××××××
LZZ1BCMF×××××××××
LZZ1BCMG×××××××××
LZZ1BCMH×××××××××
LZZ1BCMJ×××××××××
LZZ1BCND×××××××××
LZZ1BCNE×××××××××
LZZ1BCNF×××××××××
LZZ1BCNG×××××××××
LZZ1BCNH×××××××××
LZZ1BCNJ×××××××××
LZZ1BCKD×××××××××
LZZ1BCKE×××××××××
LZZ |
| 該車主要專用裝置為貨箱和吊機,用于貨物的起吊和托運;安裝吊機型號/最大起升載荷(kg)/吊機重量(kg)分別為:SQS200/8000/3800;側(cè)后防護材料材質(zhì)均為Q235,連接方式均為焊接連接,后下部防護裝置斷面尺寸(寬×高):60mm×120mm,離地高度490mm.ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號為威伯科(上海)管理有限公司/4460046300;選裝EBS,EBS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號為威伯科(上海)管理有限公司/EBS3;該車安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,發(fā)動機/油耗值(L/100km)對應(yīng)關(guān)系為:MC07H.35P-61/22.4,MC07H.35-61/22.4,MC07.27-61/23.0,MC07.29-61/23.0;該車可選裝直接供電ETC車載裝置,隨車起重運輸車吊機吊臂及座椅操縱處上安裝作業(yè)照明燈,該燈在車輛切換為作業(yè)狀態(tài)時使用,僅用于夜間作業(yè)照明,行駛狀態(tài)不能使用;隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h;僅選用底盤軸距5000mm;僅采用底盤輪胎295/80R22.5 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR;后軸僅采用鋼板彈簧懸架。 |
