| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 隨車起重運輸車 | 公告型號： | XZL5080JSQ4 |
| 公告批次： | 286 | 發(fā)布日期： | 20160801 |
| 產(chǎn)品號： | M9161143 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 中潔牌 | 底盤型號： | DFA1080SJ11D3 | DFA1080SJ12D3 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北新中綠專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市兩水工業(yè)區(qū)8號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市兩水工業(yè)區(qū)8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7000×2300×3150(mm) | 貨廂尺寸： | 4350×550×2050(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8275(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.29 |
| 整備質(zhì)量： | 4850,4780(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 3230,3300(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/18(°) | 前懸/后懸： | 1210/1990(mm) |
| 軸荷： | 3310/4965 | 軸距： | 3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 99(km/h) |
| 油耗： | 19(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+7,11/9+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.50-16 12PR,8.25-16 14PR,7.50R16 12PR,8.25R16 14PR |
| 前輪距： | 1770,1831,1740,1845(mm) | 后輪距： | 1586,1640,1610,1680(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDCSA1L××××××××× LGDCS91L××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CY4102-CE4B | 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 | 3856 | 100/136 |
| ISB3.9-125E40A | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 3900 | 92/125 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005 國Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車上裝選裝折臂式吊機;吊機名稱及型號,質(zhì)量,最大起升載荷,整備質(zhì)量,額定載質(zhì)量分別對應(yīng)為:直臂式吊機SQ3.2S:1150Kg/3200Kg/4850Kg/3230Kg;折臂式吊機SQ3.2Z:1080Kg/3200Kg/4780Kg/3300Kg;側(cè)防護材料為Q235,聯(lián)接方式為連接支架固焊在付車架大梁上.后防護材料為Q235,連接方式:用結(jié)構(gòu)連接件固焊在主車后端,后部防護裝置斷面尺寸(寬×高)60×120(mm),后部防護離地高度:400mm.隨底盤選裝駕駛室.油耗對應(yīng)關(guān)系為:CY4102-CE4B |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州市華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明牌 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1 | ||
