| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 400 批 第 395 批 第 393 批 第 385 批 第 375 批 第 356 批 第 350 批 第 342 批 第 334 批 第 328 批 | ||
| 車輛名稱： | 隨車起重運輸車 | 公告型號： | CA5310JSQP66K2L6T4E6 |
| 公告批次： | 400 | 發(fā)布日期： | 20251106 |
| 產(chǎn)品號： | FB5400U4209 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA5310JSQP66K2L6T4E6 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 長春,青島,四川省德陽市廣漢市向陽鎮(zhèn)聚合路北一段7號,廣東省佛山市高明區(qū)荷城街道海天大道317號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | 8200×2460×600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.31,1.07 |
| 整備質(zhì)量： | 19235,20800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 11570,11635,10005,10070(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/12(°) | 前懸/后懸： | 1500/2650(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 2400+4100+1350,2200+4300+1350,2200+4500+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 99,89(km/h) |
| 油耗： | 31.7(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9/12,10/10/12,12/12/12,9/9/10 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,295/80R22.5,12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1963/1963,2048/2048,2050/2050(mm) | 后輪距： | 1890/1890(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVXPX××××××××× LFNFVXRX××××××××× LFNFVXSX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK2A38E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 280/380 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車配置的直臂式吊機,型號為:SQS350,質(zhì)量5827kg,最大起升載荷14000kg;隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h;長度與軸距對應(yīng)關(guān)系:12000=1500+2400+4100+1350+2650,12000=1500+2200+4300+1350+2650;選裝箱板結(jié)構(gòu),側(cè)面防護裝置的橫桿材料為Q235,螺栓連接,后下部防護裝置的橫梁材料為700L,螺栓連接,斷面尺寸120×90mm,離地高度為480mm;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;油耗申報值(L/100Km)與發(fā)動機對應(yīng)關(guān)系:31.7 (CA6DK2A38E65).該車型可選裝ETC車載裝置,隨底盤選裝翼子板、門把手,可選裝駕駛室前部無“中國一汽”標識;選裝貨廂欄板結(jié)構(gòu)樣式 |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司;艾利(中國)有限公司;常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M;AVERY;通明 |
| 標識型號： | 983D;V-5720-7 6×6 CT;TM1200-1 | ||
