| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 315 批 | ||
| 車輛名稱： | 隨車起重運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | YZR5100JSQKM |
| 公告批次： | 315 | 發(fā)布日期： | 20190103 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZNJB961902T | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 新東日牌 | 底盤型號(hào)： | KMC2100A32P5 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北新東日專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)編鐘大道北端 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)編鐘大道北端 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6300×2500×3250(mm) | 貨廂尺寸： | 3400×2400×550(mm) |
| 總質(zhì)量： | 10495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.95,1.34 |
| 整備質(zhì)量： | 6590(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 3710(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/20(°) | 前懸/后懸： | 1300/1800(mm) |
| 軸荷： | 3460/7035 | 軸距： | 3200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 20.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/9+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25-20 14PR,8.25R20 14PR |
| 前輪距： | 1790(mm) | 后輪距： | 1655(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LWU4PM3C××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4DX23-140E5 | 一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 | 3857 | 105/142 |
| YNF40E1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 3920 | 125/170 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 裝備SQ3.2SK1Q型吊機(jī),自重1229Kg,起吊質(zhì)量3200Kg。選裝吊機(jī),型號(hào)SQ5SK2Q,自重2120Kg,起吊質(zhì)量5000Kg;僅采用YNF40E1發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)應(yīng)油耗值是20.3L/100km,發(fā)動(dòng)最大凈功率為121KW.ABS型號(hào):CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司。側(cè)面防護(hù)及后下部裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接;后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)(mm)為50×120,離地高度500mm。裝備有吊機(jī),用于實(shí)現(xiàn)貨物的自行裝卸。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國(guó)有限公司;常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M;通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D;TM1200-1 | ||
