| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 隨車起重運(yùn)輸車 | 公告型號： | TQC5251JSQJ5 |
| 公告批次： | 295 | 發(fā)布日期： | 20170502 |
| 產(chǎn)品號： | T5348671 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 鐵運(yùn)牌 | 底盤型號： | CA1250PK2L7T3BE5A80 |
| 企業(yè)名稱： | 遼寧運(yùn)達(dá)汽車起重機(jī)集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 鐵嶺市銀州區(qū)銀州工業(yè)園區(qū)鐵撫路8號 |
| 生產(chǎn)地址： | 鐵嶺市銀州區(qū)銀州工業(yè)園區(qū)鐵撫路8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000,11100×2500×3700,3800(mm) | 貨廂尺寸： | 8400,8200,8000,7200×600,550×2350(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13480,13980(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 11325,10825(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/10,22/12,22/9,22/12(°) | 前懸/后懸： | 1332/3118,1332/2568,1332/3468,1332/2568(mm) |
| 軸荷： | 6750/6750/11500 | 軸距： | 1900+5650,1900+5300,2300+4900(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 93(km/h) |
| 油耗： | 35,35.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 12/12/10+9,3/3/4+3 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20,10.00R20,11R22.5,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 1914/1914,1922/1922(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNCRRLX××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF6M2012-22E5 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 6060 | 165/224 |
| CA6DLD-22E5 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 | 6600 | 164/223 |
| CA4DK1-22E5 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 4764 | 165/224 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 隨車起重機(jī)型號;SQ12,SQ10,質(zhì)量(kg);4850,4350,額定起升載荷(kg);12000,10000,整備質(zhì)量(kg);13480,13980,僅選用發(fā)動機(jī)CA6DLD-22E5,CA4DK1-22E5對應(yīng)油耗值35,35.2,側(cè)面及后下部防護(hù)裝置的所用材料材質(zhì)為Q235-A,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)裝置的斷面尺寸為100×50,離地高度為540mm,整車長度/軸距/后懸對應(yīng)關(guān)系為(mm);1.12000/1900+5650/3118,2.11100/1900+5300/2568,3.1 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 合肥中鐵百瑞得交通工程科技有限公司,常州華日升反光材料股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 百瑞得,通明 |
| 標(biāo)識型號： | BRD406-2E,TM1200-1 | ||
