| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 隨車起重運輸車 | 公告型號： | CSJ5165JSQ5 |
| 公告批次： | 296 | 發(fā)布日期： | 2017-06-07 |
| 產(chǎn)品號： | R9193795 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 尚駿牌 | 底盤型號： | CA1160P62K1L4A2E5 |
| 企業(yè)名稱： | 長春市神駿專用車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 長春市綠園區(qū)綠園經(jīng)濟開發(fā)區(qū)先進制造業(yè)園區(qū)沅呈路777號 |
| 生產(chǎn)地址： | 長春市綠園區(qū)綠園經(jīng)濟開發(fā)區(qū)先進制造業(yè)園區(qū)沅呈路777號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9000×2500×3500,3300(mm) | 貨廂尺寸： | 5800,6050×600×2400,2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15795(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9880,9280,9080(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 5720,6320,6520(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/2300(mm) |
| 軸荷： | 5800/9995 | 軸距： | 5300,4800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 26.8,22.43(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12+8,7/7+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00R20,10.00R20,10R22.5 |
| 前輪距： | 1800,1900,1827(mm) | 后輪距： | 1800,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAFUKM××××××××× LFNAFUKJ××××××××× LFNAFUKM××××××××× LFNAFUKJ××××××××× LFNAFULM××××××××× LFNAFULJ××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF6M2012-18E5 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 139/189 |
| BF6M2012-18E5 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 139/189 |
| CA4DK1-18E51 | 中國第一汽車集團公司 | 4764 | 139/189 |
| CA4DK1-22E51 | 中國第一汽車集團公司 | 4764 | 165/224 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車選裝直臂吊機型號:SQ6.3,SQ5;吊機質(zhì)量(kg):3400,2800 ;吊機最大起升載荷(kg)::6300,5000;吊機型號SQ6.3,SQ5對應(yīng)整備質(zhì)量(kg):9880,9280;吊機型號SQ6.3,SQ5對應(yīng)載質(zhì)量(kg):5720,6320;吊機型號SQ6.3,SQ5對應(yīng)外形尺寸高度(mm):3500,3300;對應(yīng)車廂欄板內(nèi)尺寸長度(mm):5800,6050。選裝吊機型號:SQZ6.3(折臂式),吊機質(zhì)量:2600kg,吊機最大起升載荷:6300kg,對應(yīng)整備質(zhì)量為9080kg, |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司 ;艾利(中國)有限公司; 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M;AVERY;通明 |
| 標識型號： | 983D;V-5720-7 6×6 CT;TM1200-1 | ||
