| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 隨車起重運輸車 | 公告型號： | CHL5220JSQJ4 |
| 公告批次： | 276 | 發(fā)布日期： | 20150915 |
| 產(chǎn)品號： | R6184857 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 常林牌 | 底盤型號： | CA5220JSQP62K1L7T3E4 |
| 企業(yè)名稱： | 常林股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省常州市常林路10號常林股份有限公司 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省常州市新北區(qū)黃河西路898號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11990×2495×3750,3720(mm) | 貨廂尺寸： | 8400×600×2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 21600(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13260,12610(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8145,7455(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/11(°) | 前懸/后懸： | 1400/3290(mm) |
| 軸荷： | 5800/5800/10000 | 軸距： | 2200+5100,2200+4800(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 98(km/h) |
| 油耗： | 30.88,30.81,30.79,33.39,33.5,33.7(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/13+7 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00R20,9.00-20,10.00-20,10.00R20 |
| 前輪距： | 1800/1800,1914/1914(mm) | 后輪距： | 1800,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNCMULX××××××××× LFNCMUKX××××××××× LFNCMULW××××××××× LFNCMUKW××××××××× LFNCMTLX××××××××× LFNCMTKX××××××××× LFNCMTLW××××××××× LFNCMTKW××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF6M2012-22E4R | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 165/224 |
| BF6M2012-20E4R | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 150/204 |
| BF6M2012-18E4R | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 139/189 |
| BF6M2012-22E4 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 165/224 |
| BF6M2012-20E4 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 150/204 |
| BF6M2012-18E4 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 139/189 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國IV |
| 底盤排放標準： | |||
| 直臂式吊機型號/吊機質(zhì)量(Kg)/最大起升載荷(Kg)/整車整備質(zhì)量(Kg)/額定載質(zhì)量(Kg)/整車高度(mm)分別對應為:SQ10/4500/10000/13260/8145/3750,SQ8/4000/8000/12610/7455/3720;側(cè)防護與底盤縱梁間采用螺栓聯(lián)接,材質(zhì):Q235B,后防護(材質(zhì):Q235B)與底盤縱梁后部采用螺栓聯(lián)接,斷面尺寸:100*50mm,離地高度500mm;發(fā)動機BF6M2012-18E4,BF6M2012-20E4,BF6M2012-22E4,BF6M2012- |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM1200 | ||
