| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 310 批 | ||
| 車輛名稱： | 隨車式起重牽引運(yùn)輸車 | 公告型號： | CA5250JQQP66K2L1T1A1E5 |
| 公告批次： | 310 | 發(fā)布日期： | 20180802 |
| 產(chǎn)品號： | ZM90A5WL07L | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA4250P66K2L1T1E5Z |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大街2259號 |
| 生產(chǎn)地址： | 長春,青島,成都市新都區(qū)三河街道三河大道209號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8070×2495,2550×3850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13880(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 34925,34990(Kg) | 半掛鞍座： | 10925,10990 |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/37(°) | 前懸/后懸： | 1470/1200(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4050+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 84(km/h) |
| 油耗： | 45.16(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/11,9/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12.00R20 16PR,12R22.5 |
| 前輪距： | 2020(mm) | 后輪距： | 1830/1830,1890/1890(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | |||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL2-35E5 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 8600 | 261/354 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 發(fā)動機(jī)凈功率:CA6DL2-35E5為258kW,該車配置的直臂式吊機(jī):型號為SQS300,吊機(jī)自重為4200kg,最大起升載荷為12000kg,選裝SQ320,SQ360型號折臂式吊機(jī),吊機(jī)自重,最大起升載荷(Kg):SQ320:4200,12000,SQ360:4200,12000,選裝后支腿機(jī)構(gòu),選裝高頂,新高頂駕駛室,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,本車為半掛牽引汽車改裝仍需牽引,無需側(cè),后防護(hù)裝置,準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系:鞍座最大允許承載質(zhì)量10925時(shí)34925kg,鞍座最大允許承載質(zhì)量10990時(shí)34990kg,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 艾利(中國)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 艾利 |
| 標(biāo)識型號： | V-5720-7 6×6 CT | ||
