| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 除雪車 | 公告型號(hào)： | ZJV5250TCXSZ |
| 公告批次： | 289 | 發(fā)布日期： | 20161028 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | M2246929 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 中集牌 | 底盤型號(hào)： | ZZ3257N3447D1 |
| 企業(yè)名稱： | 深圳中集專用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 深圳市龍崗區(qū)坪山鎮(zhèn)錦龍大道1號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 深圳市坪山新區(qū)坪山錦龍大道1號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9070,10830,11360×2496×3450(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15700,17200,16600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9170,7670,8270(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/14(°) | 前懸/后懸： | 1500/2500(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 3425+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 78(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,12.00-20 18PR,12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 2022,2041(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LZZ1ELNC××××××××× LZZ1ELSC××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D10.34-40 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 9726 | 249/338 |
| D10.38-40 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 9726 | 276/375 |
| D12.34-40 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 11596 | 249/338 |
| D12.38-40 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 11596 | 279/379 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.車輛只有撒布裝置時(shí),后伸為295mm,總長(zhǎng)為9070mm,整備質(zhì)量為15700Kg;載質(zhì)量為9170Kg;2.選裝撒布裝置和推雪鏟時(shí),前伸為1760mm,后伸為295mm,總長(zhǎng)為10830mm,整備質(zhì)量為17200Kg;載質(zhì)量為7670Kg;3.選裝撒布裝置和掃雪刷時(shí),前伸為2290mm,后伸為295mm,總長(zhǎng)為11360mm,整備質(zhì)量為16600Kg;載質(zhì)量為8270Kg。4. 主要專用裝置:除雪撒布機(jī)、推雪鏟、掃雪刷。側(cè)防護(hù)所用材料為Q345A,連接方式為:與車架螺栓連接;后防護(hù)所用材料為Q34 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M Brownwood Plant(美國(guó)) | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200,983 | ||
